从新车到现在行驶了3700公里。说说个人对此车的感受,
1.本人是2015-01-01去镇上的豪爵铃木车行订的车,(10500元裸车,活动中奖150元也没指望中大奖,有点像买六合彩)这个车行是专卖店的分支,专卖店在市里太远。镇上没有现车,交了1000定金,第二天下午车就到了,应该就是市里发下来的,接到电话喜出望外,比当时老板说的天数提前了两天,心里充满了好奇。
2.到了车行看到了爱车,已经是安装好的整车,左看右看没有什么不妥的,唯一看到的就是电喷那里竟然还有蜘蛛网,我嚓!看了出厂日期2014年11月出厂的也没计较那么多了,马上试车。第一感觉还行,油门很稳,很纯,只拉到60码不敢在上了,毕竟准备是自己的第二任LP了,当时也试骑了en125-2,的确比125的沉稳,油门定,动力输出平稳,震动控制得不错。没问题就直接叫靓仔师傅装保险杠,由于没带现金,刷卡OK!
3.车车600换的豪爵专用油灰瓶40。(算过耗油100公里2.3L磨合期)(此车舒适度不好,车把低,骑久手酸,要骑远路的话最好换高把,想换大概160左右,暂时未定要不要换,还没开始走远路,没时间啊!)(车行师傅就是半桶水,竟然不知道500就要换了,还说是1000换,讲不过只有拿出法宝说明书,本来想换机滤的,所谓的师傅说原厂的好,想想也是就没有换)1100一换,2000一换加滤芯(黑瓶45大洋)。2000公里才敢放手拉油门,毕竟实在忍不住这一刻了,6档6000转80码,5000-6000转是共振区,过了6000转就没了,但是震动比5000转以下震动大。怠速1600-1800游走不定,问过车行的说正常,论坛同上,不影响使用也心安。
4.1000公里问题来了,行车中3档不分转数回油门,发动机制动发动机嗷嗷响,别的档位回油都是突突的,感觉很郁闷,还有也就是3档开车到了3500-4000转回油加油发冲,一送一送的,别的档位不是很明显,没办法直接找车行,去了车行,师傅试骑,回来把油门轰到9000+,再试车,回来说没有发现你说的问题呀,我感觉正常。(我去你妹心想)摆明的睁眼说瞎话,无果走人找大长江,得到的回复是一个电话号码(市里售后的),去你妹此处省略一万字。
5.打电话到市里,市里要求开车去检查,洗喷嘴之类的。(太远70公里,也不怎么认得路,加上没时间只能放弃以后再说,反正能骑)
6.3000公里去了趟老家搭着弟弟,因为是山路水泥的40度角左右,2档4000+转有点吃力,声音散,哒哒叫,不是很大声,以前进老家骑125顶杆的很给力,上坡125顶杆完败150-a。(毕竟有利必有弊)
7.热车仔细听能听到水泡破的声音(电喷发出的)不知道正不正常。
8.后轮胎太细(传说中的面条胎),胎纹不好,不是防滑那种,接触地面一点点(大长江脑门别驴踢了,换种胎纹会死啊)
9.氮气减震,四个字:华而不实。好不给力,还不如普减,很硬,调软搭个人过坑都会到底,明显的撞击从屁股传来,为了寿命,只有调为出厂时的。
10.如今3000+公里了,现在发冲问题加重连2.3.4档到了3000转到4000之间都有发冲现象,都是去国营中石化加的93汽油,没换过别的加油站和油号,偶尔拉拉高速80-100码的,机油都是加的豪爵专用油。
以上问题至今未解决,望论坛里的兄弟给个意见或解决办法,感激不尽,问问买了此车的朋友有出现我所说的问题不?望论坛里的兄弟慷慨解囊。感觉今天废话太多了,请理解!以下看图
电喷我怕故障难处理,所以我买的是化油器的125-3e,慢慢找故障原因,没大事
等待YS150小白鼠报告出来后比较再决定买哪个了.
EN150就是125的架子,装了个150的发动机而已。