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哈尔滨拟对摩托车实行登记管理 非黑A牌照摩托车将禁入四环
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楼主 wuer
中尉
楼主
2020/6/30 23:19:00
哈尔滨拟对摩托车实行登记管理 非黑A牌照摩托车将禁入四环
2020-06-30 09:46:06   来源:生活报   类型:转载   作者:张立   阅读(917次)
 

29日,哈市十五届人大常委会第三十一次会议分组审议了《哈尔滨市禁止利用三轮摩托车从事客运经营规定(草案)》。哈尔滨市拟将对摩托车实行登记管理,除黑A牌照摩托车,其他牌照摩托车禁止在本市市区四环路围合区域行驶。

据统计,截至2019年底,哈尔滨市机动车保有量已突破200万台,其中,现有注册登记的摩托车共1.86万台,而在市中心区登记取得黑A牌照的仅有297台,其余车辆均在周边县市登记注册取得黑L牌照。机动车占比仅为1%的摩托车,交通事故发生率伤亡率达到全部交通事故的1/4,且伤亡数量呈逐年上升趋势,哈市迫切需要出台相关规定来加强行业管理。

经过初次审议,《哈尔滨市禁止利用三轮摩托车从事客运经营规定(草案)》已修改为《哈尔滨市摩托车管理规定(草案)》。《规定(草案)》中对行驶规定、区域限行、快递规定等方面内容都进行了规范,并提出拟对摩托车实行登记管理,对摩托车登记实行总量控制。在总量中要保证公务摩托车的配额,保证快递等企业的载货三轮摩托车配额,同时给予个人使用的两轮摩托车少量配额,而个人使用的两轮摩托车牌照通过摇号的方式进行登记申请,以达到控制增量,规范管理的目的。

对市区黑A牌照摩托车进行总量控制后,《规定(草案)》拟规定,除黑A牌照摩托车外,其他牌照摩托车禁止在市区四环路围合区域、松浦镇四环外区域、利民开发区、哈尔滨经济技术开发区行驶,以避免大量的黑L牌照摩托车在城市核心区域行驶,和外地摩托车因当地管理措施严格而转移到哈市行驶的局面。

而对于哈市快递、送水等行业使用的载运货物三轮摩托车,很大一部分是不符合机动车登记标准的目录外车辆。《规定(草案)》提出,快递等企业应当统一更换可以进行机动车登记的车辆,对于已经购买的不符合标准的车辆,拟确定了一年过渡期政策。

(编辑:纹章)

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楼主 wuer
中尉
沙发
2020/7/2 22:00:00

以管代禁 — 哈尔滨拟有限度地放开摩托车牌照登记

2020-7-1 15:42| 发布者: mao1834| 查看: 323| 评论: 0|原作者: 中国摩托车商会

摘要: 12月29日,哈尔滨市十五届人大常委第三十一次会议分组审议了《哈尔滨市禁止利用三轮摩托车从事客运经营规定(草案)》,经过初次审议,将此拓展修改为《哈尔滨市摩托车管理规定(草案)》。《规定(草案)》拟规定: ...

12月29日,哈尔滨市十五届人大常委第三十一次会议分组审议了《哈尔滨市禁止利用三轮摩托车从事客运经营规定(草案)》,经过初次审议,将此拓展修改为《哈尔滨市摩托车管理规定(草案)》。《规定(草案)》拟规定:哈尔滨市将对摩托车实行登记管理,除黑A牌照摩托车,其他牌照摩托车禁止在本市市区四环路围合区域行驶。这标志着哈尔滨市政府向着摩托车“以管代禁”的管理方向迈出了重要的一步。
 为回应当地群众对上牌的需求呼声日益高涨,《规定(草案)》明确要求“本市对摩托车实行登记管理”,对摩托车上牌实施常态化管理。市人大法制委员会主任委员周玉丰表示:考虑到全面放开黑A牌照摩托车登记,可能会对现有的交通秩序带来冲击和管理上的被动,本着疏堵结合、平稳过渡的原则,《规定(草案)》根据《黑龙江省道路交通安全条例》规定,对摩托车登记实行总量控制,有限度地放开一定数量的黑A 牌照登记指标。 在总量中保证公务摩托车的配额,保证关系民生的快递等企业的载货三轮摩托车的配额,同时给予个人使用的两轮摩托车少量配额,其中,个人使用的两轮摩托车牌照通过摇号的方式进行登记申请,以达到控制增量,规范管理的目的。
去年,我商会针对《哈尔滨市摩托车管理规定(草案)》征求意见事宜,向哈尔滨市政府及人大常委发函,代表行业呼吁,建议放宽摩托车在当地市区的骑行限制。此后,我会就此事多次沟通,努力争取放宽摩托车在当地的骑行限制。
此次《规定(草案)》的推出,是对我会建议的积极回应,也是哈尔滨市政府管理不断进步、法治进程不断完善的体现,政府在解决城市交通问题时,不再采用“一刀切”的简单粗暴的管理方式,而是综合听取社会意见,顺应民意,改“禁”为“管”。我会将继续关注并推进相关工作,积极配合当地政府,为提升摩托车及城市道路交通的管理继续努力,尽行业的一份职责。





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