原铃木海王星已超过8年了，经过反复比对终于购进了赛鹰。旧海王星折价3500，新车包上牌、尾箱、护杠，合计再付了6850元。谈谈新车使用感受，优点：1.省油。真心是很省油，12号拿车时店家灌了一瓶油，指针大概刚过红色标记处，然后自己加了20块钱的95#，目视已满到箱口了，指针显示超过了最高点一格左右的位置。到今天骑行第5天，跑了50公里，指针仍在最高格过一格的位置没变；2.起步有力；3.轻巧，无论是推车还是行驶都感觉很轻快；3.提速快。缺点：1.起步抖。震感确实明显，但速度到了30后就改善了。目前暂时没拉高速，不知道跑高速时震感怎样；2.做工没铃木扎实，配置上不如铃木车一步到位。
因为20号有个小长途，所以19号晚上加油，8块钱的95#满箱，此时里程表77公里，算起来0.103元/公里，全程在市区上下班，最高表速59公里/时，真心省油！20号带着老婆全程县级公路，跑了96.2公里，最高速70公里/时，油表降到了最顶格下面一点点（赛鹰油表标记像个“日”字，最下面那横为缺油红色警告处，最上面一横为满箱绿色标记处）。
车子今天表程（GPS）均到200公里了，油表指针已接近表上“日”字中间格，扣除第二次满油的77公里，20元95#已跑了近130公里了，如能保证到277公里，那么赛鹰油耗基本稳定在0.1元/公里。
那天骑着新车天剑动力版去雅马哈专卖店，碰到一位赛鹰车主，送外卖跑单的，对赛鹰评价甚高，可靠好用舒适省心，尤其是省油，百公里不足2升----![]()
曾经我也有过一辆踏板车，踏板车的朋友也多，对踏板车的利弊还是有比较深刻的认识的，但是赛鹰刷新了我的认识，不再是病西施不再是油老虎![]()
对于一直在路上的他们来说，一年跑几万公里不在话下，和曾经的125踏板3-4升/百公里的油耗比起来，一百公里至少省了1升多油，假如一年5万公里，最少省下5百升油，三千元左右，光是省下的油钱就是一笔大利润。
以后假如踏板车大军，有信心了。
感觉昨天摩羯星的油耗计算方式错误。满箱减满箱应该算头不算尾吧，比如：空箱加满至至跑完，跑的路程与消耗油量比就是油耗，而我昨天加完油后是满箱的，不应把第一次加油的钱算进去。那么应该是23/236=0.98，即9.8元/百公里，95#按现时油价6.08元/升，得出1.6升/百公里。
