减震方面，前减震设定偏向舒适，回弹阻尼较慢，这样做的好处的在城市街道骑行时能过滤掉大部分低频冲击力，提高骑行舒适性，比如起伏的路面和减速带、窨井盖等场景。但相应的复杂路况和破碎路面时的滤震性能会弱一些，毕竟有得必有失。