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减震方面,前减震设定偏向舒适,回弹阻尼较慢,这样做的好处的在城市街道骑行时能过滤掉大部分低频冲击力,提高骑行舒适性,比如起伏的路面和减速带、窨井盖等场景。但相应的复杂路况和破碎路面时的滤震性能会弱一些,毕竟有得必有失。