相比宗申的PY系发动机，这个PR系发动机没有那么强硬，这点从发动机参数上就能看出来，但优点也就出来了，震动小很多，发动机声音也要安静一些，这能带来更舒适的骑乘感受。我感觉WEEK8的转速上升速度相对要快一些，动力持续输出到了8千转左右后，就呈下降趋势，在6-8千转区间的动力响应最为迅速的。