最近选车，又看到关于FZ250的旧新闻，2017年1月印度推出的新款FZ250真是让人流口水，不知道今年国内能否等到出新飞致250。
发张图和一些参数供大家鉴赏
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Engine type
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Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
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Maximum horse power
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20.6 hp at 8000 rpm
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Maximum torque
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14.8 lb-ft. at 6000 rpm
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Front tire size
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100/80-17M/C 52P Tubeless
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Front tire size
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140/70-17M/C 66S Tubeless
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Front wheel size
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17M/C × MT2.50
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Rear wheel size
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17M/C × MT4.00
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Front brake
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Hydraulic single 282mm disc brake
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Rear brake
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Hydraulic single 220mm disc brake
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Wet weight
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326 pounds (claimed, with oil and a full fuel tank)
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估计还得4 5年吧，最起码就没听说建设增加新生产线，
不可能进口，一般都是国产后后才会上市
我也在等，我现在骑R那辆YBR125还是08年的。
别想了，只看看流流口水就行了，等它上市估计你我都骑不动摩托了。
我看大家等也是白等，建设雅马哈我看这路也差不多走到头了，学学人家升仕厂家，后起之秀，摩托车产品更新快捷，抢占市场，逐步得到市场认可，虽然人家不是什么大牌，确走的是平民之路，为摩旅人着想，你雅马哈就凭借你是老牌子，你就拽吧，拽的你到时市场份额都没有了，那就洗洗睡吧，我是建设雅马哈的粉丝，现在让我们这些人等你都等的失望了。多少年出不了一台新车，要么出了就让人失望。
其实不要过于期待，外观这个事情叫各花入各眼，我觉得印度版的还没有咋们大陆的好看，至于配置不过是多了ABS而已，自己可以加装，其它地方还不是老掉牙的单缸风油冷2气门发动机，20年前的老技术而已，喜欢新技术干嘛不直接上DL250，你就算买了DL250又觉得它咋才那么点点马力，声音双缸也不比单缸好听多少？高速上过100都费劲，估计又是想加预算上川崎400，有了400估计觉得还是他妈的双缸拖拉机声音，可能又考虑来个10万级别的四缸本田CB650F，有了本田650觉得马力还差那么点意思，加个公升级别不是更香.......欲望有没有尽头？其实大伙真正需要的是电瓶小踏板，没有声音，拉人拉货，接孩子买菜：加装雨棚还遮风挡雨呢，简直就是无敌的存在
