2018年8月5号早上7:30，刚被闹钟叫醒，车友“夷陵战神”按照早已约定好的时间和路线，准点来到我公司。按照事先的约定先与我会合，然后我们到宜都与车友“无糖口香糖”会合。

      在街边吃早餐。↓

      车友“夷陵战神”说，他的车要从车头正面拍才好看。那就正面来一张。↓

       干脆左侧面也来一张吧。哈哈。↓

      很快吃完早点，赶往宜都与车友“无糖口香糖”会合，他发信息告诉我们，他在清江二桥桥头等我们。

      我公司距离宜都不远，全程254省道18公里。双向四车道，路况好，早上车和人都比较少，不许多大一会，我们赶到宜都清江二桥桥头，看见车友“无糖口香糖”挥手示意位置。

      车友“无糖口香糖”看我们群定做的旗帜的效果。↓

      只要和群里的兄弟们一起骑行，我不需要导航和选定路线，不过照相拍照肯定成了我的责任。没办法，谁叫我拍照的技术比他们好，哈哈哈，自己膨胀一下。

      车友“无糖口香糖”在查看选定路线。↓

谢了兄弟，会的。

     三人中只有车友“无糖口香糖”曾经去过柴埠溪，那便由他导航领路。过了清江二桥往五峰方向便是325省道，同样是双向四车道，但弯道比起254省道要多了。

      开始出发。↓

      由于车友“夷陵战神”的CBF190R提车不久，还处于磨合期，一路不可能像我们一样高速行驶。就像和他们一起跑山压弯时，他们总会在几个弯道后的前方停车等着不太会压弯的我。既然大家因兴趣相同而聚在一起，那么在路上当然需要彼此照顾和迁就。在路上，我们就是一个团队，一个整体，需要的是良好的合作精神。

      我为能有这么一群摩旅好兄弟而感到自豪。↓

      沿325省道往五峰方向骑行约莫30公里后，停车休息。虽然并不累，但我们追寻的并不是一路上的风驰电掣，而是走走停停的洒脱和一路的风景，还有一路上的兄弟情分。

      围观车友“夷陵战神”崭新的CBF190R。三个烟鬼，哈哈。↓

      短短数天的功夫，“夷陵战神”的CBF190R已经跑了700公里了，看来，他对摩托车也是真爱啊！↓

      看了车友“夷陵战神”的CBF190R的公里数后，车友 “无糖口香糖”直呼厉害！其实，我也厉害着呢，7个月，我的GSX250R跑了10000公里了，陪着我上山下坡，征战四方。↓

     上午太阳并不大，但还是有些闷热。看了看远方的路，这么好的路况，并不算毒辣的太阳，今天，真的是个骑行的好日子。  ↓

     回转头，身后是我们刚刚压过了的弯。弯道弯度虽不是很急，但一路行来，这种弯很多，完全能满足我的压弯欲望了。↓

     时间随着我们飞速前进的车轮，在引擎的轰鸣声中一点一点流逝，太阳越来越大，气温也逐渐升高。

      找了个树荫的位置停车穿戴防晒袖。三辆车再次露个脸。哈哈。↓

     到了潘湾，前面就是熊渡1#隧道了。路旁竖立着一座牌楼，是潘家湾土家风情寨，不过我们并没有进去。以前我和车友“无糖口香糖”进去过，就是一条并不长的乡镇街道，没什么特别的。↓

      熊度1#隧道全场1280米，往返两隧道四车道。我们没有停车拍照，在隧道口停口并不安全。熊渡1#隧道出来后上一座山谷高架桥，紧随着又是326米熊渡2#隧道，这阵仗，这气势，把我震撼住了。

       出了隧道，又开启了上坡、下坡、弯道的前行模式。弯道大下坡后，去往鹤峰、五峰镇以及五峰新县城渔洋关的公路牌出现在我们眼前。↓

      小心驶过丁字路口，继续前行。沿着254省道继续骑行约莫30分钟后，开始右转进入乡道，两旁树木繁茂，绿树成荫。↓

      远处山峰高耸险峻，层林尽染；峰指苍穹，云树遥隔。↓ 

     往里走，这条路真的好烂。是沿着一条水流很浅的小溪向山里峡谷延伸，溪旁尽是大小不一的鹅卵石。远处能看见游人在此戏水。↓

     顺着这条路往前走，速度根本提不起来，一路上基本都是坑坑洼洼，布满了碎石子。请让我先心疼我的轮胎3分钟！！！就这么慢慢腾腾走了近7公里，才算上了进入景区较窄的双车道水泥路。    

      看见柴埠溪景大峡谷区大门了。↓

      准备下车。可车友“无糖口香糖”告诉我们并不是这里。他还告诉我们，他的导航提示，要从这条路继续往前走。可是，前面不是有栏杆拦住了不让继续前行了么？究竟怎么回事呢？我和“夷陵战神”被弄得一头雾水。↓

      车友“夷陵战神”和“无糖口香糖”前往岗亭询问情况。我今天的任务是留下这次骑行的印证，其他的我就不去操心了，跟着他们跑就好了。↓

      看看我们这次骑行活动的三辆车。↓

      过了没多久，车友“夷陵战神”和“无糖口香糖”返回，他们问询的结果是，这里是柴埠溪国家森林公园索道缆车的站口，只能进入景区大门在游客中心乘缆车上山，其余外界车辆一律禁止驶入。

      看来，我们是跑错入口点了......↓

     车友“无糖口香糖”在导航上从新输入地点，结果我们需要从这条坑坑洼洼的炮弹路原路返回至325省道上。这结果，让人无语了。但没办法，原路返回吧！↓

      辛苦你了，我的GSX250R！为了我向往的地方和远方的风景，只要给了你足够的粮食和日常的维护，你就会默默的陪着我征战四方。↓

      时间已经上午10:30，为了尽快返回到325省道，我们加快了骑行速度。骑行在这条犹如搓衣板的烂路上，在还是择路的情况下人几乎被颠的七晕八素。什么拍照的心情都没有了，只想尽快离开这段烂路。

      总算上了大路，此时导航提示还有42公里的行程。我们已经跑了60多公里了，这一趟往返下来，就是小200公里了！！！

      为了尽快赶到另一个景区入口处，我们没有继续停车休息。而且这边的路面变得较窄，只有两车道，弯道多，弯度大，来此游览的车辆也较多，需小心谨慎驾驶。

       无论跑多远，无论前面风景有多美，我们只要风景，只要故事，不要事故！！！

       40-50分钟后，我们总算来到柴埠溪大峡谷另一入口处，远远看着景区入口大门，感觉犹如当年中央红军的胜利大会师，我们胜利了！↓

     景区停车场四处满满当当停放着汽车，我们懒得在停车场四处寻找停车处，在景区超市边上找了个楼梯花坛旁的角落停下锁好了车。↓

      车友“无糖口香糖”看着景区入口大门，对我们说，就是这里，我原来就是从这进去的。↓