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采访20位摩商,1-7月超过五成亏损!

樟树金阳

虽然对于2019年摩托车行业的艰难已经做好了心理准备,但很多摩商没想到的是:2019年终端经销商会如此不景气,竟让干了十几年的店长无法去谈应对,只能去谈坚持

1-7月份,超过五成亏损!

小编对部分摩商的采访反馈显示,1-7月份,超过五成摩商处于亏损状态。

 “今年上半年的市场温度用‘北极’来形容我想也不算过分。今年上半年除了6月份有那么一点点的销量之外,市场可以用‘惨不忍睹’来形容。”一负责人透露,因为市场过度宣传国四切换,导致6月份以前消费者的观望情绪蔓延,整体销量相比往年严重下滑,与2018年同期相比至少下滑了30%-40%,更有甚者下滑直接达到了50%。到6月份,有部分捡漏的用户开始动手买车,但很多摩商为抛售手中的国三商品,以不计成本的方式成交,经营利润受到严重影响。

与此同时,很多摩商已经被市场的“滑铁卢”搞到没脾气了。上半年业绩的断崖式下滑,不仅让很多摩商措手不及,同时也让许多身经百战的卖场负责人感觉束手无策。面对小编提问“上半年生意如何?”的采访需求,不止一位摩托车店负责人选择了婉拒和静默,因为实在是无话可说,同时也无计可施。

按照一资深摩商的说法,2019年上半年的市场不只是寒风阵阵,更是雪花飘飘。更让他觉得艰难的是,各式各样的促销活动在2019年似乎都不起作用。

今年的生意就像这张图!

产品看似赚钱,甚至被外界看作是暴利行业。但是外界或许不大相信,从事这个行业里的人无不叫苦。

今年的生意就像这张照片

吊在那的是商家,

已经脱光衣服(利润归零),

必须要垫着脚才能活下来;

坐在那的是顾客,能感受到诱惑,

但还是无动于衷(还嫌贵)

这就是2019年赤裸裸的现实……

有同感吗?

人工和房租连水电费都在涨,

消费者却一再压价:

还能怎么办呢?

我们只能拼命的送货,卸货,装货

亲爱的顾客朋友,

或许今天你还在网上买摩托车,

或许你今天会因为少花了百十块钱沾沾自喜,

但是过些日子你产品有问题的时候,

看着楼下的实体店,

紧锁的门窗上贴出转让的纸条,

回想着这里老板之前热情服务

突然你才发觉:

之前买摩托车嫌实体店贵,

现在即使花再多的钱也买不来一个方便了!

编辑:迪克西