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HONDA释出AI智慧悬吊帮你预测路面状况!

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今纵横车坛的日本、欧洲、美国等大厂,对于悬挂系统及车架都有不同的见解及设计理念,因此各车厂所生产的车辆有迥然不同的个性。以悬挂系统来说,不但影响了骑乘的舒适性,也造成了操控性的差异。要知道悬挂的重要性,不如先试想若是没有悬挂的话,车子在路面上行驶会是怎样的情形:任何路面都绝非完全的平整,就算是国际级的赛道,路面也是会有起伏及凹陷,更何况是一般道路,在路面上行驶,车辆会跟着产生晃动、震荡的情形。

如此的情况之下,若是没有悬挂来进行缓冲,每经过一次晃动,车子便会带着轮胎弹离地面,轮胎一旦离开地面,便无法提供抓地力。在车辆转弯时,轮胎若跳离路面,将是一件多么可怕的事情!然而想象归想象,实际上若是真的没有悬挂系统,轮胎似乎也不会这么容易离开地面,损失抓地力,我们从小骑的脚踏车就是如此。

科技进步,近年不少顶级车款也搭载上越来越先进、智慧的电子控制系统,其中各种不同功能的感测器可以说是这些电控系统的眼、耳、鼻,他们透过迅速的信息收集与传导,帮助电控系统判断骑乘当下的车辆状况;近日HONDA曝光一个相当有趣的AI智慧悬吊专利,号称能“预测”车辆下一秒遭遇的路面状况,究竟这当中有什麽样的奥祕呢?让我们一起来看看吧!

2020 CBR1000RR-R SP在电控配备升级之余,也搭载上Öhlins S-EC电子控制悬吊系统

根据外国媒体报导,HONDA这组独特的智慧悬吊系统,主要透过安装在前轮卡钳后方的感应器所组成,这组感应器包含了加速测量仪以及震动测量仪,HONDA的工程师也透过这两项数据,写出一套系统来帮助电控系统判断车辆目前所行使的路面状况。

HONDA工程师设计的预测系统,是透过分析时间轴上两个AB测量点之间的震动幅度,来判断出车辆目前所处的路面状况,同时也能根据这项数据,来预测接下来的路面状.

从这次曝光的专利图上可以看到,目前HONDA似乎准备在CRF450L车款上抢先装载这套AI智慧悬吊系统,这样的系统对于CRF450L这种Dual Sport越野车款来说,确实是有相当不错的帮助,毕竟使用者有较大的机率在同一趟旅程中经历off-Road和On-Road的路段。

HONDA预计有可能在CRF450L车款上搭载这套装置,毕竟这一类的越野车,有较大的机会同时骑上铺装和非铺装道路上.

未来HONDA会不会真的将这套系统应用在市售车款上头,还有待观察,毕竟这套AI智慧悬吊必须搭配的电控系统更为复杂,相对的也会让车款的售价提高;但不论如何,如此的电控悬吊,依旧是让人感到相当惊奇,未来后续的发展也相当值得期待!

编辑:honey