昨天我们介绍了铃木极客飒250两款车型在日本上市售价过高的消息，目前来说铃木旗下250cc跑车领域极客飒的热度已经比GSX-250R要高了，但是总归极客飒并不是铃木跑车GSX车系中的产品。造成这样的原因其实也是豪爵铃木产的GSX-250R平台确实太老，不更新就很容易被人遗忘。

但从最近曝光的专利图来看铃木貌似并没有打算放弃GSX-250R这款车，网络上曝光了新的250cc双缸发动机的专利图，从专利图中可以看出动力方面将会发生新的变化。

大伙都知道GSX-250R和GW250采用的是相同的平台，所以这样的升级也可以认为是新款GW250的升级，在第二章专利图中也可以看到设计图中的车轮轮毂就是GW250的轮毂。

据外媒报道，新的发动机专利申请主要有两个重要信息，一个是可能应对的更加严格的欧洲环保标准而做的修改，所以能够看到新的专利图中三元催化装置进行了新的修改，第二点就是动力方面的修改外媒猜测新款铃木双缸250的发动机最大马力将达到40匹上下，现款马力为24.8匹。要知道如果达到了40匹左右那可就超过了同为双缸的CBR250RR了。

那是不是说明GSX-250R也将会升级成为真正的仿赛定位车型？要知道铃木这么做还是有底子的，因为在国外也有一款非常强的150cc仿赛小跑车GSX-R150，所以在做出来一个GSX-R250也完全不是没有可能。

看来铃木是打算将双缸250cc平台进行一个比较大的升级呀！就拿现款的GSX-250R来说跟同级别其他日系小跑车来对比优势确实不够明显。甚至都比不过主打廉价跑车的极客飒。所以动力提升，配置提升那应该也是必然的事情了。