3月27日，三阳2021年度春季新品发布会在厦门召开，进口400大踏板MAXSYM400领衔水冷四气门小钢炮DRGBT150等多款新车到来，踏板车市场又迎来一批很角色！

一、MAXSYM 400，售价52800元

MAXSYM 400在三阳产品体系里，是介于MAXSYM TL500与CRUISYM300之间的车型，继承了三阳顶级大羊“MAXSYM”的名号，同样采用台湾整车进口的形式引入。值得一体的是，该车是一台全球车型，欧洲和中国地区同步上市。

改款后的MAXSYM 400延续了大哥TL500的运动风格，在车身外形方面，融入了运动轿跑的设计手法，线条柔韧饱满，动感而大气，既有TL500的运动感，又具备巡弋300的休旅风。

配置上，MAXSYM400配备了无钥匙启动、LED灯具、液晶仪表、前双碟对向辐射四活塞卡钳加博世ABS与TCS牵引力控制系统，还有免工具可调节前挡风。在某些方面，MAXSYM400的待遇甚至比自家大哥TL500还好。

动力上，搭载一台实际排量399cc的单缸水冷四气门发动机，配备滚针轴承气门摇臂，最大功率25kw/6750rpm，最大扭矩39.5N.m/5250rpm，实打实的400级发动机，账面数据在同级一流水平。

早前的预售价为52800元，如今正式售价保持不变，本来MAXSYM400应该是奔着隔壁光阳赛艇S400来的（售59980元），两车动力相当，配置上MAXSYM400略胜一筹（有TCS），价格也更有优势。谁知中途杀出个NSS350，不管排量是否在一个级别，大多数用户难免都会将他们放在一起比较。

本田NSS350售5.3万元，搭载一台实际排量330cc的水冷四气门单缸发动机，最大功率21.5kw/7500rpm，最大扭矩31.8N.m/5250rpm，因为排量优势，MAXSYM400的动力数据更好，两车配置各有千秋（但总体相当），价格方面，MAXSYM400低了2百元，消费者如何选择，多半会纠结一番。

总的来讲，MAXSYM400无论是外观造型、配置动力还是性能表现，都是这一级别的重磅车型之一。

以下是MAXSYM400参数表：

二、DRG150，售价20800元

DRG158自去年引入内地后，凭借凶悍的外观和一流的运动属性，以及三阳“三零”科技和超高配置加持，运动小钢炮的名号一炮打响。

如今，以“免购置税”+“内地产免关税”的双重福利为突破口，三阳进一步加持“DRG”运动小钢炮的名号，推出150水冷四气门DRG150。

外观配置规格上，DRG150与DRG158几乎保持不变，“三零科技”、博世ABS等均未缺席，同时还新增了无钥匙启动系统、紧急双闪以及前后半热熔胎。

最大的变化是发动机，搭载一台实际排量149.6cc的水冷四气门发动机，最大功率10.8kw/7500rpm，最大扭矩14.5N.m/5000rpm，相比DRG158略有下降(详见下图)，但对应的输出转速也降了1000rpm左右，动力输出来得更早，预估DRG150的实际动力表现与DRG158相差不大。

算上免去的购置税，DRG150比DRG158（2.78万）便宜了1万左右！

DRG150的到来，是三阳在小钢炮领域的深耕之作，从最早的JET POWER，到FNX，再到DRG系列，三阳一直坚持在这个相对偏小众，但极具个性，很能代表品牌高度的领域推新，这是一份极其难得的执着。

以下是DRG150的参数表：