很长一段时间,国内650级别V缸巡航车都只有GV650这么一款,如今,第二款快来了!
3月31日,龙嘉在云南开启了V霸650首发试驾品鉴会,该车是其V霸系列的第二款车型,也是目前龙嘉产品体系中排量最大的车型。
先说大家最为关注的发动机,V霸650的发动机为龙嘉自行研发,两个缸之间的夹角为90度,最大功率51kw/8750rpm,最大扭矩61.5N.m/7000rpm,配备滑动离合器,在水冷散热系统的基础上还加入了油冷散热系统,还配有新的机油过滤系统。据了解,该发动机从立项到下线耗时3年左右,也就是V途250刚刚上市的时候龙嘉就已经开始着手研发了。
V缸巡航车自然要配上皮带传动才有味道。
装车效果非常棒,车体饱满,力量感十足。
外观风格整体上延续V霸250的设计语言,硬派美式巡航风,只不过因为发动机和车体更大,V霸650给人的气势更足。
钢丝真空辐条轮版本,还有胎压监测系统。
车头为上下层设计的LED大灯,带有透明头罩。
TFT液晶屏上下屏设计,还有无钥匙启动系统,启动键很有感觉,有种汽车的感觉。
启动视频及声音实拍:
硬朗的油箱风格,容积为20L。
分体式双座设计,铝合金后扶手和货架为一体式设计,质感很棒。
铝合金轮毂版本则加上了后靠背,与货架是可以互换的,后期的改装空间和实用性都很棒。
日信卡钳、KYB减震系统,都是一流配套。
严格来讲,龙嘉V霸应该是国产首款650级别V缸巡航车,搭载的也是国产首款自主650V缸动力。
值得一提的是,以上黑色版本V霸650搭载的是进口韩国晓星发动机,后续用户可以选购!
座高只有730mm,试了我170cm身高很轻松,由于车辆还未正式上市,先说这么多。对了,价格据独家可靠消息,会在4万内!你觉得最终会是多少呢?以下是V霸650参数表(最终以量产状态为准)。