4月26日，宗申集团携手旗下赛科龙、宗申机车、森蓝三个品牌，在重庆工厂内发布了十余款新车，其中赛科龙RX6、RG3、RE3等明星车型发布。

宗申产业集团董事局主席左宗申称，2021年是国家“十四五”计划的开局之年，是经济的“复苏年”、政策的“回归年”、改革的“深化年”。中国经受住新冠疫情和中美摩擦的双重挑战，改革明显提速加码。

在重重压力下，中国摩托车行业的发展趋势和竞争格局面临深刻变化。摩托车休闲娱乐需求蓬勃发展，因疫情影响，加速行业消费升级，中国制造摩托车在全球占比将持续提升，行业已进入深度转型期，正迎来第二波发展浪潮。

左主席同时作为中国摩托车商会会长，近年来，积极组织全行业力量，一直致力于为摩托车行业营造更好的经营环境，摩托车行业外部营商环境有望得到持续改善。

宗申机车总经理刘钢表示，中国摩托车行业宏观环境整体向好，市场需求分化加剧，机会和挑战并存，赛科龙将坚持不懈推进中大排战略是宗申当前以及未来最重要的战略任务之一。

一、公路旅行车赛科龙RX6，预售价4.88万～5.38万

RX6是宗申赛科龙与国际品牌诺顿、RICADO（里卡多）强强联手推出的一款重量级双缸公路旅行车，也是目前宗申旗下排量最大，技术含量最高的车型。

由英国著名设计公司打造外观造型是一众“鸟嘴”中的一股清流，融入东方美学元素，车身线条硬朗，饱满大气，富有力量感，辨识度极高。

由百年品牌诺顿与宗申联合打造的650水冷双缸8气门动力，最大功率52kw，最大扭矩62N.m，配有滑动离合器，账面数据比同级别国际品牌川崎Versys650（48kw，61N.m）还略高。后续在这一动力平台，赛科龙还会推出更多车型。

无钥匙启动、日清卡钳、博世ABS、KYB减震等都是国际一流配套系统。

二、运动旅行车赛科龙RG3，售价3.28万元起

RG3此前已经通过线上预售的方式亮相过，该车定位豪华型运动旅行车，目前国内这一级别同类型车还及其少见，具备仿赛的运动感和操控性，又有长途休旅车的舒适性和载物空间，应对国内大多数良好的骑行场景，这类运动旅行车也很适合长途摩旅。

RG3搭配的是宗申全新的401cc双缸发动机，最大功率31.5kw，扭矩34N.m，标配滑动离合，博世电喷、博世ABS系统，还有可手机互联的TFT液晶屏、前后双摄像头（高配）、可调节前挡风等豪华配置。油箱容积达到了21L、座高780mm，对标竞争车型春风400GT，优势很明显。

三、2021款赛科龙RE3，售价2.98万元起

英伦复古RE3为赛科龙开启了一个新的市场，饱满圆润而有优雅的英式复古风，调性十足，一经推出，就迅速在复古车领域占的一席之地。上图是新增的配色，使其一下子变得年轻不少。

发动机从最早的380cc升级为401cc，匹配博世电喷系统，最大功率31.5kw，最大扭矩34N.m，FCC滑动离合为标配。

仪表升级为大面积TFT液晶篇，可以通过APP与手机互联，定位防盗，实现投屏导航等功能。