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150水冷正当时 广东台田新能源发布两款踏板新车

Honey

随着国内机车文化升级导致的唯差异论,中小排通路市场也在逐渐进入转型关键期。就连以GY6小踏板打天下的台州版块也在全面转型。国内大排量市场,即400CC以上竞争尤为火热,但多以拉力和复古车型为主,且基本已经进入平缓期。除了占领塔尖市场这条路,也有不少踏实型企业盯上了金字塔中间这块蛋糕。今年以来,笔者也捕捉到一个信号,那就是150水冷正当时。

11月19日,广东江门。台田新能源科技有限公司(以下简称台田)召开了目前疫情影响下,还算规模宏大的新车品鉴会,邀请了全国优秀经销商60余人及部分合作配套商。主角是两台150CC水冷踏板,通勤踏板娜吉莉NAKRI 150售价12800元和城市越野踏板苏立克150售价13800元。今天的品鉴会现场,主要是对首批车型试驾品鉴交流为主,现场配套商也积极配合进行意见收集整理。

我想许多人和笔者一样,对台田品牌较为陌生。这家企业原来以通路车型为主,在110CC排量级曾经也辉煌过,可谓是行业翘楚,拥有扎实的配套体系和制造水准。自2019年8月开始,全新成立广东台田新能源科技有限公司,专注于中高端水冷踏板车和高端换电模式电动车

娜吉莉150造型凌厉帅气,科技感十足。前后全LED灯源,可保证日常通勤和中短途摩旅光照需求。

开关按键方面手感顺滑,功能齐全且动用非常省心。此外后续量产状态的车辆会匹配背光手把(选配)设计,特别是在夜晚科技感和逼格满满地。

外扩张设计大风挡,减少骑行中风阻带来的不适感,冬天很实用没得说。整体的可视效果也得到了一定的提升。另外还配有侧撑熄火功能,避免发生二次伤害。

仪表采用的是科技感十足的液晶仪表,里程、时速、油量等一应俱全,照片拍摄于正午12点烈日下,相信大家心里也有一个感观体验了。

钥匙启动,十分便捷,钥匙在手,2米范围内均可开启,实用最有逼格的功能,没有之一。

值得一提的是坐垫,娜吉莉150采用了阶梯式坐垫,靠腰设计,大大提升了骑行舒适感。坐高760MM,而且还有收窄设计,笔者150CM小个子靠前坐的情况下可以双脚尖落地,安全感妥妥哒。PS,图中身材王炸的不是笔者哟,是台田摩托的老板娘,目测身高163CM至165CM,小编看看老板娘的身材,再看看自己的,决定一个月不吃晚饭了。

台田娜吉莉150采用了150CC排量发动机,最大功率9.4千瓦,最大扭矩12.8牛米。日常通勤完全足够,偶尔的近郊摩旅也不在话下。

作为通勤用车,实用性始终是首要考虑的因素。娜吉莉150原装配备了一体式设计后扶手就很贴心。提升了后座乘客的安全感,加上这个鱼骨造型特别出色。

操控方面,由于今天的骑行全程安排在一个风景别致的景区内,路面皆为铺装路面,夹杂一些弯道骑行。整体来说,过弯顺畅灵活,但唯独在撑大支架的时候,车重对我这样150CM小个子女生来说不算太友好,但话说回来,城市骑行一般少有支大撑。娜吉莉150前胎100/80-14,后轮120/70-14,减震调教偏软,日常通勤还是非常从容。

整天的环湖骑行,油门感受很平顺,偏向舒适性的油门调教,也非常符合它城市通勤的定位。无论新手还是如笔者一样少有骑车的小姐姐来说,都是很好上手,极易驾驭。

除了娜吉莉150之外,今天现场还有一台苏立克SULIKE150水冷城市越野踏板车。这台车相信很多人会觉得有些眼熟,特别是这个前脸设计,这不就是两轮版的斗风倒三轮。是的,没错,这就是两轮版的斗风倒三轮。

编辑:Tammy