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北极星:胜利入华开路印第安随后引进

 

胜利摩托车虽然只有15年的历史,但是其归属于拥有58年历史的高档全地形车制造商北极星旗下。借胜利摩托车中国首店开业之机,腾讯汽车(微博)采访了北极星亚太区总经理周岩飞。我们得知胜利摩托车入华只是第一步,随后北极星集团将会把旗下全美最古老的摩托车品牌印第安引入中国。

腾讯汽车:为什么北极星集团在这个时候选择把胜利摩托车带到中国,为什么选择北京这家经销商合作伙伴,之后的北极星旗下的印第安摩托车又是怎么考虑?

周总:我们其实对中国的休闲摩托车市场关注了三、四年了,重型摩托车的增长非常快,同时这个时候已经有一定基础了。我们现在就是考虑怎么在这个基础上开拓我们的客户。并且中国作为全世界最大的摩托车制造国,消费国,虽然目前还是在小排量上比较突出,但是未来一定会在250cc400cc以上的领域开拓,我们这个时候不来就会落后,现在来了要占领先机。

至于为什么是北京,大家知道北京是中国玩摩托车的发源地,而现在也拥有重型摩托车的最大的客户群,同时它也引领着全国的消费导向,所以这个城市当仁不让要开中国首家店。

我们在北京看重的合作伙伴并不是仅仅把胜利摩托车看做一桩生意,他们也都是热爱摩托车的人,也是很高水平的骑手。我们一起看重的是摩托车的长远利益。

Zach Ness:实际上胜利摩托车进驻中国不仅仅对于中国的骑手是一个大事件,对美国骑手也是。我们也把这个消息告诉了美国的骑手,胜利摩托车的全球骑手又多了一个庞大的人群,这对于美国骑手是一件兴奋的事情。

Cory Ness:印第安这个品牌的历史比哈雷还要悠久,北极星是去年收购的这个品牌,我们希望在一到两年内将它引进到中国。那个时中国车主不仅能享受到美国最年轻的摩托车品牌,还接触到美国最古老的品牌。

腾讯汽车:在哈雷进入中国的时候,他们送给北京骑警两台大型巡航摩托车,那么对于胜利入华要通过怎样的方式打开中国市场呢?

周总:我想哈雷的目标是迅速的提高销量,打开市场,作为第一个来华的高端重型机车品牌做那样宣传是非常必要的。而我们目前已经看到不错的市场基础,我们的目标不是急于提高销量,我们希望真正热爱摩托车的人成为我们的车主,我们会选择比较低调的方式,在摩托车车主群体中去推广,去让他们认可我们的品牌。我们会注重比如去美国骑行这样的文化交流的方式去推广。

Zach Ness:我们在美国的口号是,骑上胜利,拥有胜利。这难道不应该让天安门的骑警去尝试一下吗?

编辑:nmw-t