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2014年全国将新增24家大排量摩托经销商

527摩托
    随着国内玩车分氛围日益浓重,越来越多的大排量摩托车开始进驻中国,2013年川崎、KTM、MV Agusta等相继进入中国,同时护具品牌Dainese也在北京开设了专卖店,至此全国共有川崎、本田、雅马哈、铃木、杜卡迪、KTM、BMW、哈雷、胜利、Mv Agusta以及比亚乔共计11个品牌,可见国内大排量摩托车市场之火爆。2014年印第安也将进入中国,据笔者的不完全统计(排除国产品牌)2014年全国还将新增24经销商,以下是各品牌的详细状况:
 

 
川崎中国
 
自从川崎中国与隆鑫合资失败后,便彻底放弃“合资”这一想法,专注大贸车辆进口,旨在把原汁原味的川崎带给中国车友。
 
川崎中国目前现有北京、上海、成都、苏州四家经销商,虽然川崎从2013年下半年开始销售,但是其Ninja ZX-14R ABS、Ninja 650 ABS、ER-6n ABS、Ninja 250 ABS、Z250等各个车型的总销量仍然达到了333台。
 
2014年川崎还将新增6个经销商网点,分别设在广东、重庆以及中部地区,而且主推250-650c.c.这一排量级别,并且还会引入KLX 150和D-Tracke 150这两个车型。另外,川崎中国的官网也将在2014年三四月份正式上线。
 
本田中国
 
本田中国大排量摩托车全国目前只有北京一家经销商,2014年初他们会在北京和上海分别新开一家经销商,并且优先开设上海店。
 
目前本田中国的主营车型包括VFR1200、CBF1000、ST1300以及在2013年重庆摩博会上发布的CBR500R。随着经销商网络的逐步壮大,本田中国2014年还会陆续引进一些新车型,包括在摩博会上发布的CBR300R、CBR500与NC700这三款车。前段时间曝光谍照的CB300R也极有可能引入。另外,本田中国的大排量摩托车官网将在2月初正式上线。
 
铃木中国     
 
铃木中国的大排量摩托车目前有北京、上海、成都设有三家经销商。铃木中国的相关负责人表示,铃木的四轮与两轮进口业务没有完全分开,而且2014年的相关市场规划还在制定当中,目前不便对外公布。
 
杜卡迪
 
杜卡迪中国目前已有北京、上海、大连、成都、重庆、澳门6家,2014年昆明、海口专卖店也即将开业,而且杜卡迪中国还计划在西安、武汉、长沙、深圳、沈阳、青岛、南京、温州/宁波、厦门/福州等地新设9家经销商,如果进展顺利,杜卡迪在中国的经销商将达到17家之多。
 
另外,2014年杜卡迪还将引入Hypermotard和Monster 1200及其S版,其中Hypermotard将于3-4月上市,Monster 1200及其S版将于年中上市,售价约在30万以内。
 
KTM 
 
KTM自2013年10月份进入中国以来,目前已有北京、上海两家经销商,2014年的3月成都展厅也将开业。浙江春风动力目前正在对另外3家经销商进行考察和评估,虽然负责人并没有透露新经销商所在城市,但他表示KTM将以北京、上海为分界线,先在沿海地区以及成都和重庆开始铺建经销商网络。2014年KTM中国的经销商将达到6家。
 
胜利、印第安
 
胜利目前除北京、上海、成都三家经销商外,2014年还将在广州和山西新增两家经销商,车型的引入基本与国外同步。另外,北极星旗下品牌印第安重生后也将于2014年五六月份进入中国,并首先在北京和上海开设两家展厅。
 
MV Agusta
 
Mv Agusta自2011年由力帆进入中国以来,目前全国有5家经销商,分别位于北京、上海、济南、无锡以及海口,2014年的相关计划目前并还有公布,但是今年会引入Brutale 800和Rivale 800两款新车。
 
虽然BMW、哈雷、雅马哈、比亚乔这几个品牌由于2014相关计划还未公布未能透露相关信息,但是随着印第安于五六月份进入中国,凯旋也有传言将进入国内,因此,2014年全国进口大排量摩托车品牌或将突破13个,但是受制于各地限摩、禁摩的政策,大排量摩托车短期内还不会出现井喷式的发展,2014年中国的大排量摩托车市场将呈现白热化。
编辑:牛摩网