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MVAGUSTACEO宣布:“MV重回正轨”

在深陷债务危机近半年后,MV 奥古斯塔 CEO Giovanni Castiglioni 终于宣布公司已经重回正轨,正式全面恢复生产。

在经历多个月的减产后,该公司终于摆脱了财政赤字,位于意大利北部 Varese 小镇的 MV 工厂再次全面恢复正常运作,重新开始生产现有车型,同时也为即将在未来数月内发布的 2017 款新品做着准备。

对于 MV 而言今年无疑是困难的,在经历了资金流短缺,减产降低运营支出,寻找新的投资在有限期限内偿还债务,等等挑战后。挫折仍然没能阻止其重建的脚步。

2016 年 3 月,Castigliono解释了 MV 奥古斯塔将如何缩小规模降低支出,并致力于高端车型市场以获得生存空间。随后他们立即开始行动,而现在 6 个月期限已然到来。他们拿出壮士断腕的态度将 2016 年产量由原来的 30,000 辆减产至 10,000 辆。

目前,MV 奥古斯塔已经计划在 10 月末再融资后对此发表正式声明。但 Castiglioni 透露公司目前已经开始产生现金流,成本也已大幅缩减,下个月符合欧 4 标准的全线产品就会正式亮相。

 占有 MV 奥古斯塔 25% 股权的 AMG,并未如传言所述出售其所持的股份,暂时他们与 MV 的关系并未发生改变。他们暂时也没有明确是否有出手股份的计划。

Castigliono 说:“我们目前仍需着眼于财务状况以期重回正轨。收缩业务规模,发力核心市场如:Brutale 车型,因为目前3 缸车型如 Dragster 销售正劲。
 
虽然我们仍在与新的投资者沟通目前的状况,但我们已经有能力产生现金流,加上现有的投资者,我们暂时已经不需要额外的帮助。现有的想象空间很大,但一切都将会在 10 月底尘埃落定。
 
我们眼前的计划是持续生产特别的产品,尽量与低端市场划清界线,MV 暂时也不会像 Ducati 那样推出类似 Scrambler的小型产品。类似的产品,MV 的车迷们还得等上一阵子了,因为没有足够的费用是研发不出好产品的——因此,我们将着力于现有的核心产品。”
 
与其它生产商一样,2017 年 1 月以后,MV 奥古斯塔在欧洲销售的产品必须符合欧 4 排放标准。这也意味着 MV 必须对全线产品进行升级以符合新的噪音和排放要求。

Castiglioni 还强调:“现有的产品,没有一个会因为欧 4 排放标准而被砍掉。所有产品都会推出 2017 款,而今年年底也许还会有新的惊喜等待着我们。”

编辑:Tammy