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CRP集团推出全新的3D打印电动超级摩托车

几年来,CRP集团一直与Energica汽车公司合作开发全电动超级摩托车。据悉,Ego和Ego Corsa的零件正在用CRP的Windform复合材料进行3D打印,而较新的Corsa一直是为2019 FIM Enel MotoE世界杯赛开发的,并且正在稳步取得进展。在最近的法国MotoGP赛中,一辆全新的摩托车原型首次公开亮相。

CRP集团推出全新的3D打印电动超级摩托车

摩托车的测试由Loris Capirossi和Energica官方测试车手Alessandro Brannetti进行。

“我们很高兴在勒芒进行新样机测试,”Brannetti说。“CRP支持下的Energica系统肯定会朝着正确的方向发展,我很高兴看到接下来会发生什么。”

CRP集团的多家子公司参与了摩托车的开发。CRP Technology专门从事激光烧结和Windform复合材料,使用其3D打印空气动力部件,而CRP Meccanica正致力于制动和悬架系统的开发。(CRP Meccanica作为高科技机械部件生产的战略合作伙伴,与F1公司合作已经有45年。)此外,两家公司正在致力于开发新电池。

下一步将是CRP和Energica在Mugello的主场进行测试,四次世界冠军Max Biaggi作为车手。Ego Corsa还在法国MotoGP赛道上获得了前MotoGP车手和250cc比赛冠军、冠军争夺者和多次登上领奖台的Randy de Puniet的测试,他们表示很看好该设备。

“与油门和动力传输的连接非常顺畅,”他说。“摩托车在很短的时间内达到高速,这是一件好事。摩托车的另一个优点是后部在打开油门时非常稳定。这是一款非常轻松的摩托车,所以在同样的机器上与20名或更多的车手一起参加Energica Ego Corsa比赛会很有趣。我对这次经历感到非常高兴,并感谢这次机会。我希望我的反馈能够帮助Energica继续朝着正确的方向前进。“

CRP Technology将在于6月5日至6月7日在德国斯图加特举行的欧洲发动机博览会上展示其Windform复合材料。该公司将作为演讲团队的一员参加会议,并将讨论Windform材料如何帮助汽车制造商加速发展并提升车辆性能。

CRP集团推出全新的3D打印电动超级摩托车

CRP Technology的增材制造业代表Jose Antonio Almenara将于6月6日12:40在CEST发表演讲。他的演讲题目是“如何通过3D打印和Windform材料提高发动机性能”,并引用来自高端客户的例子,这些客户已经使用激光烧结技术和Windform材料制造了比较复杂和功能性更强的最终用途部件,与传统方法相比,可以缩短整体设计和产品开发过程。

这样的例子包括一个进气歧管,以及如何将其安装到现场发动机进行测试或比赛,以及功能性NACA风道,帮助打破长期的速度记录。此外,CRP Technology公司还将讨论Energica Ego和Ego Corsa的发展。

编辑:Tammy