近几年，铃木在中国市场中那绝对算的上佼佼者，可在国际市场上，铃木走的相当艰难：车型更新换代慢，研发的新车型竞争力有限，这就是铃木所处的尴尬境地。不过这种情况在明年应该会有所改变，因为最近铃木宣布将在滨松市新建的摩托车工厂已进入最后阶段。

新的工厂将同时拥有摩托车研发设计、生产的能力，投入使用后，铃木将关闭日本其它地区的工程研发、发动机生产、摩托车装配三个独立厂区。新工厂将为铃木降低简化摩托车业务的运营成本，整合集中资源制造摩托车。预计未来铃木会依托新工厂，推出新款隼、GSX-R600/750/1000等铃木标志性的产品。

除了主供欧美市场的大排量车款，铃木在250cc~600cc的小排量车型上也会有新动作，毕竟铃木的GSX/DL 250竞争力实在有限。而传闻已久的GSX-R250，更符合世界车迷的期待。