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诺顿650双缸复古发布,发动机宗申制造

键盘车神老凯

早前,宗申与英国老牌诺顿进行合作,为其制造一款排量为650cc的双缸发动机(类似隆鑫为宝马提供750/850发动机的模式),一时间也是受到广大摩托车爱好者的关注,因为这意味着又一家国产摩托车品牌,将拥有大排量发动机的制造技术和配套设备,为今后国产摩托车排量与质量的升级铺垫了基础。近日Norton诺顿正式发布了两款复古新车,搭载宗申制造的650cc双缸发动机上市信息。

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新车分为两个版本,基础版Nomad游牧者和越野版Ranger游骑兵,区别是更高的离地间隙、更长的减震行程、更宽的轮毂尺寸等等,其实从外观就能很容易区分,Ranger越野版具备一个scrambler风格的前挡泥板,它们在座椅下方的电池仓盖上也有各自的命名标签。

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Norton Atlas Nomad

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Norton Atlas Ranger

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根据诺顿宣称,在研发过程中应用了自家V4发动机上的技术,让这台直列双缸发动机制造起来更加简单,但动力和可靠度同样出色,可以提供84匹的最大马力,64牛米的最大扭矩,这与早前传闻的70匹左右的动力表现,更加让人惊喜。并且发动机提供两种牵引力模式可以选择,以及可以关闭的ABS防抱死系统。

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外观上有着明显的英式复古风格,并且完全可以按照你的意愿进行拆解,留有很大的而改装空间。诺顿表示它足够强壮,即便发生摔车也最大程度的确保继续行驶,它能很容易的找到保险丝和继电器,如果轮毂弯曲,可以把它取下来弄直,因为它是钢丝的而不是铝的。

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Ranger越野版被诺顿十分看好,预测它将会比基础版卖的更好,虽然它更贵一些,但是可以胜任全天候的工作,不仅具有强大的越野能力,作为日常通勤代步也丝毫没有问题。

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Norton Atlas Nomad( Ranger)主要参数

发动机:诺顿650cc水冷、直列双缸、270°曲轴;最大功率:84匹、最大扭扭矩:64牛米;

车架:双管钢管车架,铝合金后摇臂;轴距:1446mm;

前减震:Norton Roadholder 50mm倒叉,预紧、压缩和回弹阻尼可调;

后减震:Norton Roadholder,中置单气囊减震,预载可调;

前轮:18寸钢丝辐条轮毂 110/80 R18 Avon Trekrider轮胎(越野版Ranger:前19寸轮毂120轮胎);

后轮:17寸钢丝辐条轮毂 180/55 R17 Avon Trekrider轮胎(越野版Ranger:后17寸轮毂170轮胎);

前制动器:Brembo鲍勃的320mm双浮动碟片 单活塞卡钳 主泵;

后制动器:Brembo鲍勃的245mm单碟片 双活塞卡钳 主泵;

油箱容积15L;干重:178公斤;座位高度:824mm(越野版Ranger:875mm)

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售价和参数在发布会上也同时公布了,Norton Atlas Nomad售价为9995英镑(折合rmb约88661元),Norton Atlas Ranger售价为11995(折合rmb约106402元),当然以原版状态和8.8w的价格进入国内希望不大,但别忘了发动机是宗申制造的,隆鑫用宝马的650大单缸拉力车都备受期待了,宗申这台650双缸应该会更受欢迎吧,老凯觉得售价控制在5W以内,街车、拉力、复古、仿赛挨个出个遍吧。车友们,你希望宗申如何深耕、利用、发扬光大这台发动机呢?

编辑:俊杰