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摩旅确实痛,但我就是爱!

骑摩托
每年的中国摩博会,全国都有数百家摩托车俱乐部和数以万计的摩友骑行到现场,其中不乏有内蒙古、北京、新疆、乃至海外远道而来的摩友,骑个上千公里到重庆对他们来说早已是家常便饭。

(2020中国摩博会现场骑行而来的摩友们)
在这些骑士的日常摩旅中,他们可不像那些四轮“铁包肉”一样,远离风吹雨打,一股脑开到终点就完事了。终点虽重要,但他们更享受摩旅路上那种潇洒爽脱、挑战不可能、激情与自由的骑士精神。开车谁不会?但你若真想切身征服这旅行路上的每一片土地,实打实的享受这大自然带给你惬意美景,只有骑摩托才能做到。

(CIMA骑士 CB老赵,和他的兄弟在摩旅途中

图源:陕西摩托车俱乐部联盟)

也正因为摩旅的特殊性,很多骑士的路途中难免会碰到那些只有骑摩托才会遇到的尴尬(搞笑)事情,这些你或多或少都有感同身受。
摩友:大夏sama
短袖摩旅的痛你不懂
作为一名刚拿到E照不足一年的新手摩友,我总是幻想有一天像陈良全老师那样,骑摩托车周游全世界,然而环球旅行对我来说,似乎有点太遥远和不现实,所以老早就计划的摩旅西藏,被提上了日程。
距离五一还有几天的时候,脑子一热,给老板请了5天年假,跨上刚买的小摩托就马不停蹄的杀向西藏(贵阳出发)。大夏天的,骑行服都懒得套了,直接短袖上阵,到云南怒江的时候,刚看完大好河山,准备带着好心情晚上找个酒店好好打理一番,脱下衣服才发现胳膊和腿早已不是一个颜色了……

(骑行西藏要像小姐姐一样做好防护才能美美哒
图源:B站up主@羽小团)
摩旅路上,首要的就是注重个人防护,骑行服,头盔,防晒霜,雨具等等都要悉数带尽,不止是个人防护,修理技巧也要稍微学一些,像遇到一些类似扎胎的紧急状况,提前准备好的链条油,自补液,辣条补丁,小型打气筒等都能让你免离困扰。如果你有一个做事马大哈却喜欢摩旅的伙伴,切记提醒他准备好上述物品~
摩友:崎川闯天涯
你是那只鸽子精吗?咕咕咕
摩旅团队里,很多时候总有那么一两个人,约好早上8点在指定地点集合,不知道他是爱耍大牌还是真的墨迹,总要拖个半小时才姗姗来迟,留下一群摩友尴尬地站在寒风中。等他来了还要带着一堆理由“老婆说我敢去摩旅她就回娘家,安慰半小时所以迟到”、“昨天喝太多了,醒来头疼多睡了会所以迟到”……

(已经过了500年了,摩友兄弟还没来)
在一个俱乐部或者摩旅团队里,最忌讳的就是迟到和放鸽子,作为兄弟,虽然体谅和关照是理所当然的,但做一个摩旅骑士一定要守时守信,有特殊情况也请及时反馈给团队,千万别放队友鸽子,让他们寒心,耽误大好路程~
摩友:satarick
摩友不分贵贱,除了鬼火地平线……
在312国道从甘肃到新疆的摩旅路上,骑着我的雅马哈R15正准备去某个小加油站加油,刚停好车,旁边突突突地来了一辆鬼火,一头紫色杀马特风格的小哥一边拧着油门,一边在路边得意洋洋的指着他那又长又粗的排气说:“兄弟听听我这声响,是不是特牛逼?”我没理他,加完油出来他又问:“兄弟你这车多少钱啊?”我随口一答“也就两三万吧!”结果他回了一句:“我的鬼火改完后才1500,你肯定被宰了!

(勿冒着生命危险耍帅,请正规合法骑行)

面对这种骑着非法改装鬼火和地平线的“精神小伙”,一定要远离他们,你说他的车是山寨的不能上路,他说你的排气没他声音大,还要再反问你的车没有“跑马灯”凭什么和他比较……..所以说,去摩旅要买正规的品牌车,证件要齐全,才能安全骑行;还有切记不能与路遇的鬼火少年停车争论,等他们玩摩托时间久了,就明白其中的奥义了~
摩友:林捂捂
每过服务区,我就得化身为讲解员
背景:当时我还在骑黄龙300,从北京骑到郑州玩,差不多要跑700公里,我基本上保持着骑70或80公里左右,停一次服务区,每次停个5分钟,下来伸伸腿。
第一个服务区我停下来,因为当时排气特别爆炸,所以很显眼,一下车过来一两个哥们儿,
上来就是灵魂三连问:"这车多少钱?能跑多快?这车费油不?"
我给他耐心解答完后,就赶紧骑上车走了。
第二个服务区休息不到1分钟,又有一个哥们儿过来
又是一顿查户口式“审查”:"这车至少得小几万吧?跑得过小轿车吗?你穿成这样是去比赛吗?"
到后面每过一个服务区都会有不同的人问几乎类似相同的问题,稍微懂点的会追加个问题"这车几缸"……后来不管是换了春风650nk还是400nk,每次摩旅路过服务区小憩,也都要被问相同的问题……

(每一次摩旅都是摩托车文化推广)

说实话,问排量和缸数的都可以理解,说明他还懂一点摩托车,然而碰到那种问你价格,速度,还有一些无厘头问题的路人,完全顶不住,关键是当你回答后,他还要来一句:有这钱为啥不买个汽车?(这时候老司机一般淡淡的说“这只是我的玩具罢了。”)
摩友:洛里
为啥总有人觉得踏板不能摩旅?
有一次本人亲身经历,冬季的时候骑着我的大绵羊踏板在海南环岛旅行,准备停车买点小吃和饮用水,从店里走出来一个大妈饶有兴致的看着我。
大妈:“小伙子,你这尾箱前绑着个大黄包是准备送货吗?”
我:“我是来旅行的,刚好路过买点吃的。”
大妈:“你这踏板也能摩旅?能跑得过人家跨骑嘛?”
我:“踏板也能旅行的…..而且我又不是赶路……”

(摩旅嘛,佛系骑行也很爽~)
虽然相对于踏板,跨骑可以将身体压力分担一部分到腿部,但是不是所有摩友都喜欢双腿夹车的感觉。短途摩旅,或者周末游玩,你可别说,踏板有时候真比跨骑舒服,如果烂路不是那么多的话,悠悠哉哉的每天骑个200公里还是相当巴适~
摩友:王先生
“走低速”“走低速”
就在周一,准备骑摩托回家的王先生懵逼了,停在路边一直对着手机不停地喊“走低速,走低速……”,巡视的交警问他,“你家在哪里嘛?”“在四川资阳。”“你可以用手机导航噻。”“我就是在导航啊,但怎么导也不对啊!”回答完民警的询问,男子又对着手机不停地喊:“走低速,走低速……怎么又上高速了!
后来交警看到路旁的新摩托车时才晓得,原来王先生到重庆是来买摩托车的,因为重庆是摩托之都,所以专门买了辆豪华摩托车,返程路上为了避免高速却一直导航不到正确路段,交警得知后于是帮他下好了摩托专用导航APP才得以回乡。

(图源:上游新闻)

所以说,摩旅回家的路上一定要记得规划好合适的行程,检查自己的油箱,有条件的话在群里/论坛提前咨询一些有经验的老骑士,千万不能莽撞。合理的定制线路可以让你避免一些崎岖路段和禁摩路段,不然万一骑到某些信号很差还人迹罕至的地区,恰巧车子这时候还没有了油,交警叔叔都没办法帮你~
对于摩旅爱好者来说,日晒雨淋,爬坡淌水都是太常见不过的事情了,当然还有上文那些尴尬事,相信很多人也或多或少经历过,但是,不管这些困难和琐事再怎么苦逼,再怎么尴尬,我们也是享受的,我们也是炙热的,我们爱摩旅的这种征程千里的感觉,爱这种享受自然,挑战不可能的感觉。

各位经常摩旅的骑士们,你在旅程中还遇到过哪些趣事或者尴尬事呢?从你家乡骑行来中国摩博会的路途中,你规划了哪些摩旅路线?住过哪些露营圣地呢?

编辑:Tammy