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济南铃木邀车友试驾极客飒250 预计明年上市

骑士网

2021 铃木 GIXXER SF 250/GIXXER 250

近日济南轻骑铃木邀请经销商及用户试驾体验极客飒250,该试驾车型不是工程样车和下线车型,而是轻骑铃木从印度进口的量产车,仅供此次试驾体验,进行评价,提出建议。网友声称改进后的车型预计明年上市。

豪爵铃木GSX-250R

春风250SR

参与同场试驾体验对比的,还有豪爵铃木GSX250R和春风250SR两款车型。

据网友试驾体验,从整车质感方面来说豪爵是最好的,漆水和车身覆盖件都是进口车水平,极客飒做工一般,与春风处于同等水平。

铃木 GIXXER SF 250

网友结论进口未阉割的极客飒在加速方面表现最好,百公里加速应该比春风快不到半秒,不过未经专业仪器测试,仅供参考。

骑行三角方面,街车版极客飒骑行姿势最为舒适,与极客飒155一样,极客飒250系列同样车把略高,导流罩设计也相同,街车版没有导流罩,高速时稳定性略差。

刹车采用Brembo子品牌的BYBRE刹车,手感不错,好于其他两款竞品车型。ABS匹配度好,介入时机恰当。减震方面并没有机会做测试。

铃木 GIXXER 250

座高800mm,车重方面极客飒轻于豪爵,重于春风。关于配置,网友表示仪表还是负显,并且依旧没有配备滑动离合,停车时脚踏位置有点硌脚。

这次外购车辆试驾意见征集后,厂家是否会对国产车辆进行调整改进还不得而知,网友称只要发动机不阉割就行。

以下图片来自网友帖子

本文涉及的试驾体验来自汽车之家网站用户 与天共渺2018 的试驾体验。

编辑:Tammy