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香帅摩疆造V缸,就问大厂慌不慌?

摩生人

开篇直接给答案:大厂不慌!
WHY?
拐个弯,先介绍一下自己,我叫摩生人,牛摩网的一名小记者,最近老有朋友“质问”我:你在摩圈这么多年,以前为啥不经常写文章?
答:
1、不是科班生,写作水平差,不敢写,怕出丑!
2、老板管得不严,能偷懒就偷懒,符合人性!
3、现在文章没人看,都刷短视频了,算了吧!
4、文章不值钱,摩托车再杯催,至少还能按斤卖,文章呢?一块钱一个字都没人出得起价,拉倒吧,放弃!
5、读者派系严重,你咋写咋说都有人喷,多一事不如少一事,算了!
6  ……
然后又有朋友问:那你现在咋又开始经常写写比划来比划去呢?
答:
“公司要考核了,老板抓得严了!”
就这么简单!以后你们不要再问我这个问题了!
好了,不开玩笑了,说正事儿!

近段时间国内摩企两个新品牌,一个香帅,一个摩疆,新闻不断,新车不断,且都是造的V缸,大排(全是700CC以上排量)。当然这两个品牌其实从去年就开始发声了,并不是今年才冒出来的。

而我和这两个工厂的老板私交都挺不错,他们都非常尊重我,我也很尊重他们。他们尊重我是因为……,我尊重他们是因为他们两家都是通俗意义上的小厂、新秀,但两个厂却不走寻常路,开工即造大排。在摩帮江湖竞争日趋激烈的当下,居然还有这种入圈直接开练“铁头功”的人,你说值不值得我尊重?

至于他们的武功如何,未来的成败好坏如何,另说!
而我在与他们接触的过程中,就一直在脑子里存有一个疑问,就是:为什么所谓这样的小厂、新品牌敢于上马就造大车,而江湖上比他们两家厉害得多、规模大得多的很多大厂却不敢(或叫不愿)造这类大排?
这个问题困扰了我一两年,一直未给自己心里找到答案。但近期我又分别近距离走进这两家企业,我开始逐渐有了一些清晰的答案,接下来和大家分享和探讨一下。

说句题外话,最近我写的文章总体上篇幅都较长,昨天我们家小影妹妹还问我这个事情,我一半认真一半玩笑回答她:
“你不用夸我,之所以这样,其实最主要的原因就是摩生人年龄大了,越来越啰嗦是老年人通常易现的病症之一!”

所以今天我要控制字数,争取千把字说完,免得这些小弟弟小妹妹又来问我。

简单讲,我理解香帅摩疆造大排的原因分两类。
一、主观原因
1、两位老板都热爱和热衷于摩托车事业!(也可以换种说法,叫:两个老板人都比较笨,除了搞摩托车估计也不会搞其他的了!)
2、两位老板都认定摩托车行业并未如部分人唱衰的那样前景悲观,他们都分别或是共同觉得摩托车产业还是前途和空间的!
3、两位老板相信凭借自己和所依托的团队是有这个能力去做这番大排事业的!
4、(这是个人的观点)两个老板都是脑子一根筋呗,就是觉得自己还年轻,就想闯拼一番呗!

编辑:honey