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加R力度大爆发,四缸野兽派作风继续加码!

陆地飞行者

说到川崎家族的热销车型,Z1000肯定是其中的佼佼者。四缸的野兽派作风,密实的声浪,加上骑士的姿态非常的战斗感,这一点让很多骑士欲罢不能,Z1000也成为了速度与力道的象征。

但是川崎对此似乎并不满足,就在昨天,他们发表了2017年最新的车型:R版本的Z1000。

Z1000R 版本车架与引擎等主要硬体部分与四代Z1000完全相同,但在ECU行车电脑部分则经过重新调教,使其能排放通过明年即将实施的欧盟四期环保法规,同时亦能保留原有的动力水平,调教过的输出也变得更为滑顺,此外于仪表的部分也新增了档位显示与超转灯转数设定的功能,给予消费者更加优异的骑乘体验。

R版与标准版本最大的差异在于后悬吊与前制动的升级,川崎为Z1000 R 版本换上了Ohlins S46DR1S全可调避震器,大大提升舒适性与稳定性,前制动也由TOKICO代工的辐射卡钳升级到与H2R相同等级的Brembo M50一体式双向四活塞卡钳,连比较少人关注碟盘川崎也没放过,一并升级成Brembo的310mm浮动碟,除制动力强大,特殊的散热沟槽设计更能提高冷却效率,减低刹车过热的风险。

Z1000R 版本外观采用黑灰配色,再加上川崎招牌的绿色点缀,搭配拉线点缀,让原本就很杀的Z1000造型更显侵略,坐垫油箱上压有招牌的Z字压纹,强化视觉感也凸显其特殊的身分。首批Z1000R 版本将在明年一月开始交车,喜欢的朋友也请持续追踪。

规格表
引擎形式  
DOHC 直列四缸 16气门水冷        

排气量   1043CC

压缩比   11.8:1

供油方式  电子燃油喷注

最高马力  142ps

最大扭力  111.0N-m

启动方式  电发

传动形式  六速鍊条传动滑动式离合器

车身尺码  2,045 x 790 x 1,055 mm

座椅高度  815mm

装备重量  221kg

油箱容量  17L

前轮尺寸  120/70ZR17

后轮尺寸  190/50ZR17

前制动   Brembo 310mm浮动碟盘M50辐射卡钳

后制动   250mm固定碟单活塞卡钳

编辑:Tammy