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机车,我换种方式靠近你

摩托家
我是一名即将从车辆工程专业毕业的大学生。我爱车,我爱机车,爱到骨髓里的深刻。这些年以来,游戏从来不玩,很多活动也跟着朋友们一块参加,但都提不起兴趣。因为大学之前,学校里喜欢车的人并不是很多,很多时候我觉得很孤单。

在我还不记事的时候就先喜欢上车了,听父母说:那时看见车就会哭变笑,最愿意买的玩具也是车。6岁的时候学会了骑自行车。8,9岁的时候在哥哥的怂恿下第一次骑了他的小踏板摩托,那辆车好像是轻骑的2冲50。

当时也不知道什么是喜欢,只觉得骑摩托车非常的爽。等到11岁的时候,我骑摩托已经骑得非常溜了。家里爸爸的豪爵AX100也就成了我的坐骑。这个车是97年大长江摩托车公司生产,二冲风冷,9.6马力,我觉得没有传说中二冲车暴力的感觉。

初一时,我骑车带着哥哥在极速下冒雨跑了3,4公里后它坏了,整车表现就是无压缩。那时候电动车慢慢兴起,这辆摩托也就一直被放在那吃土了。渐渐地,村里人几乎都把家里老旧的摩托车一二百块钱卖掉了,(我现在想想挺心疼的,当时好几辆成色不错的幸福250都被这样卖了)。我家这辆车我爸一直没舍得卖,毕竟它为我们家出过大力,一点一滴皆辛苦,值得怀念。



摩托车坏了之后,父母终于也意识到了安全问题,坚决反对我维修或是买新摩托。无法违背父母的命令,我也就慢慢妥协了,找了个摩托车的替代品——自行车。从初中到高中,我先后换了好几辆自行车。在这个过程中,我就意识到:我爱骑摩托,但更爱摩托本身,在我看来摩托就像一个有生命的东西,无论他是单缸还是多缸,无论他多大排量,我都爱他,看着他我就心安。  

2013年,我选择了自己梦寐以求的车辆专业。刚进大学时,我就发誓:一定要买摩托买护具。然而父母依然严禁我碰摩托,没有任何商量的余地,就是自己打工挣的钱也不允许拿来买摩托。

而我们学校也是全面禁摩,买摩托的愿望一直落空。因为对车的热爱,我与同学一块组建了大学生方程式赛车队,自己做赛车参加比赛。下图是我们车队参加比赛时的照片。



我们的赛车是使用摩托车发动机的,所以车队在第一年买了一辆黄龙摩托车作为赛车的动力来源。



摩托买来之后,对摩托痴迷的我当然要试驾一下。当时竟然连个头盔都没戴,带着队友就飞速上了马路,现在想想都后怕。这时我已经有7年没骑过摩托车了,从100cc直接上到600cc,那感觉只有一个爽字可以表达,对摩托的那种狂热又一阵阵的袭来。



摩托车重回到了我的视野之中,我开始研究摩托,买骑行装备。可从一开始喜欢跑车,到后来喜欢街车,再到后来罗马假日踏板,竟全都渐渐失去了兴趣。沉淀下来唯有X48和众多的cafe racer深得我心,日益爱的无法自拔,我是不是太浮夸了。



第二年车队又买了一辆cbr600RR,我骑着这个车去加工厂加工我们赛车上的零件,在骑了200多公里之后,我竟然骑够了彷赛,我觉得骑彷赛很累,以至于现在我对彷赛也一点不感冒。



随着对摩托的痴迷持续升温,我又记起了家里那台被放置多年的AX100。不为别的,就为他是个2冲,我也确实喜欢他,毕竟坐了,骑了那么长时间,也听了太多关于他的故事。当时简直想立刻将它修好,一刻都等不了。恰好赶上一个端午节假期,在跟父母保证了修好也不骑的前提下,终于得到了首肯。



第一步,分析故障,无压缩,一般是活塞环的问题。拆掉油箱,座垫,货架,杠头,缸套和进排气。

眼前一幕让我吃一惊,活塞环碎了一地。由于实践的太少几乎没有见过这样的活塞环。活塞当然也被呛坏了,挂不住环了。我决定把这一套换掉。

接下来当然是马不停蹄的找配件,某宝有的是,但我等不及。村里修摩托的门头因为摩托的减少都改行了,我来到镇上,误打误撞的竟然找到了配件。活塞加环55元一套,顺便跟卖我配件的师傅要了缸头密封胶,给了一点点,根本不够,修时全靠凑活。



折腾良久又仔细擦洗之后,AX100复活,我瞒着父母骑着它偷偷走在路上,回忆泉涌,那种满足感无以言表。

后来,利用假期,我又给他换了机油,整车钢索,前叉弹簧,前叉油封,转向灯等等一系列附件。然而,这个车机器确实是出了大力该大修了,连杆旷量很大,着车的时候一直哒哒的响。我看了看,曲柄连杆总成挺贵的,父母也依然坚决反对我骑摩托,我也就没有继续动他,此刻心里已经挺满足了。



父母严禁我骑摩托而且从来不给商量的余地,虽然我心里很委屈,但是我可以理解,毕竟身边有几个同龄的朋友也为此失去了自己宝贵的生命。多年来,父母已经为了我放弃了很多很多,他们也有理想,却可以为了自己的孩子,毅然决然的选择搁置。我觉得,我也不能自私的非要骑摩托。



时间过得很快,慢慢的毕业季来了。大学之初那个拥有机车的梦一直在心里是个疙瘩解不开。突然有一天,我想能不能利用自己的专业在这几年学的软件里做一个摩托车,也算圆了自己这个梦。说干就干,也是非常巧,又赶上了一个端午节假期。假期里,独自坐在电脑前面慢慢的将自己心里那个车一点点建立模型,一弄就是一整天,从来没有那么认真过。



在软件里面,我可以使用我所有想用的牛逼哄哄的套件,我不用控制右手,父母也不用有任何的担心。下图是自己按照自己心里的车做的。在摩托的运动学计算方面,我做的工作很少,我想把这些放的往后的闲暇时光中。当下最重要的是先把心里摩托的样子做出。

这个车我根据自己的身高,臂长,腿长等做的骑行三角。双摇篮车架在建模时考虑了后期加工的便利性,蓝色的主色是因为我喜欢爱透了蓝色HONDA CB750。

最喜欢的雅马哈XS650风冷发动机(特别爱他的飞踹启动)使得发动机舱也变的非常饱满。前后奥林斯避震器,前为倒减配双鲍勃卡钳,后刹车是鼓刹,有味道,我最最喜欢的风格。



前后圆灯,圆形仪表,辐条轮圈。分离式车把配小反光镜。小驼峰坐垫,前后缩小的挡泥瓦。DID链条,装配时费了大劲儿。双出排气配短直排尾端,绝对的炸街。故意升高的发动机,目的是在更换燕把之后能换来一定的越野性能。



没有侧盖,侧面极其简单,与前面饱满的前轮与发动机舱形成了对比。现在车的后平叉可能刚度不足,在后期我会进行有限元校核,慢慢来,不着急。还有一些附件没有装配,一些零件的连接方式也有待商榷,不过有了个自我感觉比较帅的样子。我也算是在闲暇时间有了个摩托可以玩,这个梦也算是落了地。



我爱机车,但是我更热爱生活和我们的家人朋友,不能因为对机车的热爱偏执的伤害了他们。也希望广大的摩友出行时一定注意安全,管好右手,家人和朋友都盼望着我们安全回家。
编辑:Tammy