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小怪兽七年养成之路(2)

作者:佚名 2018/3/13 9:47:28 浏览:


[保养]
我常常在二手车市场上看到很多人写什么已经在里程xxxxx完成大保养了,究竟大保养有什么项目?

我不知道,我也很好奇,可能换正时皮带就被说成是大保养吧,不过杜卡迪有一些保养项目是一般人不会去注意的。这边我也一并说明796是台风冷车,所以他少了换水箱水这个保养项目。基本的换机油(约3L)、机油滤心、刹车油、轮胎、刹车皮等是所有车型都一样的。

比较特别的是,大部分的杜卡迪都是油压离合器,所以多了要换离合器油,目前杜卡迪新款车渐渐的多了许多钢索离合器的车型。
我觉得是省成本考量,毕竟以前低阶车型都还是标配油压离合器,再来是大家都熟知的杜卡迪特产-正时皮带。

原厂规范是2年或2万公里就要更换,不过像是1199就已经没有正时皮带了,但大部分车型依然还是有正时皮带机构存在,这边以796为范例,除了两条皮带外,还有外加两个固定舵轮和调整舵轮。





因为舵轮是特规,而且是密封的,无法像1098车系的舵轮一样可以只换轴承,所以你无法用肉眼观察到舵轮内部是否寿命已到,你也无法在一般店家找到替代用的舵轮,只能跟原厂叫(很贵)。

有碰过车友为了省钱,只换皮带不换舵轮,最后舵轮爆掉,正时跑掉,气门就全撞歪了,省小钱换大钱的概念。

我最近是三年多才全部一起换掉,皮带看起来还很ok,没有裂痕,但舵轮看不到内部无法得知健康情形。



可是一想到只要一爆掉就全完了,还是一起更换吧。考虑买二手车的车友们,正时皮带和舵轮要特别注意。接下来,是比较容易让人忽略要注意的部分--减震橡胶。


我发现很多杜卡迪车友在卖掉车之后甚至连听都没听过这个东西,如果你的杜卡迪是单摇臂的,那你的车都会有这个东西存在,它存在于你的后齿盘盖内,只要拆掉后齿盘盖你就会看到。

以796为例,有5个减震橡胶,若是1098车系就会有6个减震橡胶,一个减震橡胶大约快200,所以整组换起来不便宜。




什么时候该换呢?

你只要站在车屁股后面,蹲下来用手抓着你的后齿盘左右摇晃,只要你的齿盘会摇晃,就代表该换了,建议是用驻车架架起来摇比较准确,如果不换,当你骑乘时你的齿盘就在那左摆右摆,只会更严重,最后可能就会磨到摇臂了。有streetfighter车友就因此叫了一组新摇臂,又是省小钱花大钱的概念,建议要处理时,连同前、后齿盘、炼条一起换,原厂前齿盘约莫一千左右,一次工全部搞定,如果有多点预算再买个CNC齿盘护盖,也是可以美美的。


这部分是一般人不会注意到要换的,我个人的经验是,车上炼条是原厂的而且有锈斑,通常都没有换过减震橡胶。考虑买二手车的车友们,减震橡胶要特别注意。






因为摇臂下方有个小洞,跑久了脏东西都跑进去了




看完还认为不用清的我也是佩服你,我大概是26000公里才考虑买二手车的车友们,后轮哈姆要也要注意。

还有几项比较特别的保养,比如说气门间隙调整,如果怠速没有很不稳我觉得可以暂时不用做,我大概快2万公里时有做过,做完没特别感觉,还有更换汽油滤心。


可惜身边没有存到旧和新相比的照片,肉眼明显可以看出旧的是深黄色快变成橘色了,这一个料钱不贵,但是要换工程浩大,工资可能都比这东西贵,所以换的人也不多,不过身边有车友因为没换过所以汽油帮补挂点,无预警的。

也是万把块就没了,拆下来的滤心里面一堆小砂子,很恐怖,所以建议有机会还是换一下吧,以上就是保养心得分享。
编辑:Tracy