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本田的国产车,联合标独立标究竟有何区别?

达摩院

2018年3月28日,五羊-本田在工厂举行了累计产销1500万辆精品—国四电喷幻影150、净原H1和净原T2量产仪式。这次会议上,采用联合商标的五羊-本田全新幻影150也正式发布。

有关注国内两个本田新车发布的小伙伴一定有留意到,随着新品发布节奏的提升,越来越多的新车型,都采用了联合商标。

键盘侠肯定不懂,本田的国产车,联合标,独立标究竟有何区别?

对于联合商标与原本本田商标的区别在哪?两大合资品牌也是讳莫如深,不愿多讲;而市场上,商家与一些车友也是众说纷纭。

那么说,联合商标与本田商标,究竟有什么区别呢?小编结合自己对国内两个合资工厂的生产体系理解,就为各位全面分析一下。

什么是联合商标?

联合商标是相对独立商标来说的。目前经由五羊-本田与新大洲本田生产的新车中,如果其车身上没有出现单独的HONDA商标,而只出现“WUYANG-HONDA”,“HONDA-SUNDIRO”,“五羊-本田”、“新大洲本田”时,我们基本可以判断,这款车为联合商标车型。

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▲五羊-本田联合商标新幻影150

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▲新大洲本田联合商标CBF150R

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▲五羊-本田独立商标CB190R

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▲五羊-本田联合商标猛鸷190

从以上部分车型中,我们可以发现,近几年来,国内两个本田合资品牌向市场推出的车型,大部分属于联合商标。

据达摩院不完全统计,近3年来,采用本田独立的车型仅有街车版的190、新大洲本田NS110I、裂行125,五羊-本田睿御110、迅鲨125。其他的车型,基本就都是联合商标车型了。

如果仔细观察,我们还不难发现,独立商标车型,基本都是首款本田全新动力平台的车型,如ESP清新发动机的NS110I、睿御110,190平台的街车等等。

联合商标是什么概念?

提到联合商标,首先我们要解释一下国内两家本田合资生产体系。

自双方合资开始,就采用“日本车型整套技术引进,国内消化生产”的方式推出新车型。随着时间的推移,这样的模式开始呈现出了一定的弊端。

首先,国内摩托车市场竞争日趋激烈,要求厂家迅速应对,但每次引进新车型,需要日本总部的决策,时间会被拉长。

其次,随着摩托车单价的下降,新车利润空间也被压缩,而由日本引进的新车型,由于采用了HONDA商标,合资工厂还需要额外支付商标使用费,导致成本增加。

最后,日本引进的新车型,由于研发周期长,费用高,也导致成本居高不下。

这里有不可靠消息:

1、生产一台本田商标摩托车,工厂需要支付300元商标使用费

2、一台本田商标的摩托车,研发、验证时间超过2年

为了适应市场变化,国内两大合资工厂,不得不想方设法,优化新车型从生产设计到最终投产的成本控制。

这样的背景下,联合商标车型应运而生。

2012年,五羊-本田在国内首次发布了联合商标车型名悦100。随后,新大洲本田也推出了联合商标的DIO。

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▲五羊-本田名悦100

慢慢地,国内的本田合资企业,也就慢慢有了两套新车开发体系,它们分别是HONDA体系、JV体系。JV是英文单词joint venture的缩写,也就是合资。

联合商标与独立商标的区别?

首先,联合商标车型不再采用HONDA商标,因此不需要支付商标使用费;其次,联合商标车型采用合资工厂的研发体系,时间流程有效缩短,成本也明显降低。

据了解,JV体系开发的车型,基本上能够在两年内实现量产。这比本田体系开发的车型,起码缩短了50%。

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其实,随着合资生产时间的推移,国内的两家合资工厂也慢慢具备了新车开发能力,特别是在小排量的领域。只要有合适的动力平台,国内的本田合资企业,可以轻松实现“换壳换配置”。

总而言之,联合商标,是合资企业为降低研发成本,并迅速对应新车型而设计出的新车研发模式。

对于目前国内的小排量市场而言,一款动力平台,多个外观,多个配置的新车研发模式也渐渐成为主流。这也赋予了联合商标车型巨大的发挥空间。

联合商标就代表低端?

这似乎是非常难回答的问题。就目前国内两个本田推出的车型定价而言,独立商标车型的售价确实要比联合商标车型高,但其包含的品牌附加值与商标使用费也更贵。

回归到品质上,要回答联合商标车型能否保持独立商标车型一样的品质,那么我们需要回答两个核心问题:1、研发上,在小排量代步车型领域,合资研发体系是否一定比HONDA研发体系差?2、配套上,联合商标车型是否采用比独立商标车型更差的配套?

首先回答第一个问题。在大排量领域,这个答案是肯定的,但在小排量,风冷踏板车领域,小编觉得,区别一定有,但双方的差距不会很大。

此外,杀鸡焉用牛刀,设计一款7000元的小踏板车,是否需要那些年薪上百万的工程师与设计师亲自操刀?还是说把请大咖的费用砍掉,花在增加配置上?

这个问题没有标准答案,但相信每个人心中都有自己的回答。

第二个问题。在配套的采用上,联合商标车型与独立商标车型哪个采用的配套更好?这或许只有工厂的核心高层才知道了。我们消费者只能相信,一分钱一分货的“真理”。

编辑:Tammy