大灯的形状其实还是圆的，只不过里面的上下层LED灯设计会有“方形”大灯的视觉错觉。

LED大灯两侧还有两排小的LED颗粒作为示宽灯，原创外观识别度高，基本上不会撞脸，夜间的照明效果也还不错。

我看网上有人吐槽大灯的造型不好看，那后期可以自行改装，大灯有专门的铝合金支架固定，拆装很方便。

全LED仪表，面积不大，但车况数据显示很全面，重要的信息一眼就能看到。

方向柱和上下连板不再是铝合金原色，改为更符合车身风格的暗灰色。

电门锁旁加有USB充电接口，方便随时为手机蓄电。

黑色油箱漆面质感不错，就是容易沾灰尘，不耐脏，对于强迫症来说，擦它的频率应该会比较高，容积为15.5L。

油箱上的无极logo比常见的贴纸显得更有质感。

油箱末端有一个塑料外壳，除了作装饰用，还能一定程度上避免油箱被磨花。

座椅为分体式，官方称可以去掉后座，变为咖啡赛车式的单座，相对来说，载人舒适性不是很好，这也是网上用户的吐槽点之一。

为了让尾部更加简洁，车尾舍去了后扶手，载人会不太方便，挪车的时候可以用坐垫上的带子着力。

U型LED尾灯与转向灯的风格一致，注意看尾灯下侧和左右两侧的螺丝，可用于后期改装独立的挡泥板和扶手，或者边包。

避震系统与街车版的规格一致，只不过前避震外管颜色变为黑色，对于黑色车身的复古车来说很适合。

前双盘碟刹，与跑车版和最新的街车版保持一致， ABS版的推出日期不详。目前无极官方店已经有街车的ABS版销售（时隔一年多），价格比标准版多2千元。

分离式后挡泥板，集合牌照和尾灯架的功能，固定在后平叉上，单边三点固定，稳定性基本没问题。

后平叉的造型与跑车版一致，最新的街车版也升级成这样，虽然材质还是铁质，但强度和视觉效果都好了很多。

全新设计的不锈钢消音器与无极300其他车型不同，排气声音也有改变，后面会有声音视频。

轮胎为腾森提供，前轮规格为110/70-17，后150/60-17，规格与街车版一致。

隆鑫自家已经很成熟的YF300四气门水冷DOHC单缸发动机，搭配德国博世电喷系统，最大功率19.3kw/8500rpm，最大扭矩24.5N.m/7000rpm。

发动机底部加有护罩，车身效果更加饱满，视觉效果更好。
水箱两侧护罩，细致整洁。

车架细节图，焊点处理有改善了。