随着经济水平的提升，很多人已经把摩托车从单纯的工具变为了玩具，或者玩具兼工具。回想一下，10年前，摩托车是作为一种什么样的存在在被我们使用呢？今天小影要分享的这辆车，它回归了摩托车的本质，为我们日常生活提供便利的一台都市小踏板，它就是雅马哈出品的旭鹰125。说来小影跟雅马哈还很有缘，我的第一辆车是与旭鹰125同平台的巧格i，它陪伴了我很长一段时间，我用它日常代步，去川西摩旅，是我从一个零公里的女新手，成长为一个行驶里程超4万公里的女司机的见证者。目前骑的车是雅马哈R15，想要的下一辆车也是雅马哈，对于雅马哈，小影个人非常信赖，也很有感情，不出意外，下一辆车也是雅马哈，这种感觉大概就是车友们所讲的情怀吧。

作为雅马哈的老用户、4万公里巧格i的车主，应该有资格和大家分享这辆与巧格i同平台的旭鹰125，作为雅马哈创核科技、125cc踏板动力平台下的第五款车型，它又有哪些亮点？与巧格i价格相同，又有哪些区别呢？

 外观及配置

 如果说巧格i是清新复古的都市女孩，那么旭鹰125就是干练十足的邻家男孩，车身线条简洁，硬朗但不显臃肿，给人一种干净利落的感觉，一看就很适合居家过日子。（注：上图尾箱为雅马哈官方提供，需另外购买）

 干干净净的前脸，没有复杂的装饰和线条，最抢眼的是居中的多边形前大灯，它的前脸个人觉得有点巡鹰和巧格i的综合体的感觉。 仪表是传统的机械指针式。作为一款踏板车，当然有着它特有的储物功能，旭鹰的空间相比巧格i有一定的提升，首先是前储物盒，相比巧格i更大也更深了一些，可以放下两瓶水，并且不容易抖掉，大大咧咧的小影以前骑巧格可是抖掉了不少东西。脚下空间看起来比巧格更大，实际上空间上长度差不多，因为两车的轴距是一样的。同样搭配了行李挂钩，小影常常逛超市买一大包零食挂在这里。坐下储物空间和巧格i相同，雅马哈官方出品的这顶比普通半盔稍大头盔刚好可以放下，造型也很配车，感觉量身定做一般。坐垫方面增加了长度，乘坐空间得以提升，稍胖的两人坐下也不会觉得拥挤，坐垫表面不再是光滑的皮面，有防滑效果，如果带着后座急刹的情况下，后座不容易往前滑影响你驾驶，如果你带的是妹子的话...要不就把它拆了吧！毕竟坏了好事！诶，不过万一后座是兄弟，那我觉得你还是会很喜欢这点小细节的。座椅前部的设计较窄，提高了双脚着地性，坐高745mm，相比巧格i增加5mm，整备质量95kg，相比巧格i重5kg。增加的高度和重量小影骑行过程重几乎感受不到。即便是小影这样150cm的小个子也能双脚着地，如果是送给女朋友的车，不再为她身高的问题担忧。既是同平台产品，依旧是沿用了雅马哈创核科技平台，125cc的单缸风冷发动机，最大功率6.1kw/6500/min，最大扭矩9.7Nm/5000r/min保持不变。与巧格i一样，旭鹰125有前碟后鼓和前鼓后鼓两个版本。轮胎尺寸不变，为前后均为100/90-10。

 油箱依旧是5.1L，和巧格i相同容量，虽然油箱不大，但小影还是想特别把油箱部分提一句，油箱不大没关系，重点是它省油啊。小影的第一次长途摩旅，重庆出发，川西小环线，整整1500公里，一路加油记了账，刚好150块钱，百公里油耗在1.6L左右，并且小影并不是温柔的驾驶方式，几乎是除了低速等红灯滑行之外，没有见ECO灯亮过。