前段时间,宝马爆出一张小排街车G310的图片,笔者一看,这车深得笔者之心啊,完全是特技车啊。但特技车毕竟只适合少部分人,很多人想要的还是一辆实实在在的摩托车。宝马将G310以特技车的外观放出,多少有点搏人眼球的意思,其效果还是非常不错的。
悄悄的,宝马的德国官网上已经放出了G310的成型图片,型号为G310R,图片很少,资料也不多,各位先且看着。G310R多半情况下会出现在即将开始的米兰车展上,牛摩网会第一时间给你带来车展的最新报道,详情关注。继续来说G310R。
摩托车最大的吸引力在于其不可比拟的驾驶乐趣。而这点,宝马G310R或许能能给你带来更多的乐趣。精心设计的铝制摇臂是G310R的一大亮点,在保证强度的同时又能保证车子的稳定性,再加上宽大的轮胎,稳定性更上一层。短轴距,轻车身等这些无不为了操控而准备。
行车安全一直是宝马的强项,所有宝马摩托车,ABS防抱死系统已经是标配,自然的,G310R也配备了。313cc的单缸发动机推动只有160kg的干重,虽然官网没有公布发动机的具体数据,但仅凭排量和车重比来看,直逼以轻量化著称的KTM的同级产品390了,其强悍的力量值得期待。
对于亚洲地区正在迅速崛起的小排市场,宝马推出G310R的目的很明确,也想来占据一席之地。笔者大胆的猜测下,如果G310R选择在印度或者泰国生产的话,成本方面或许会得到有效的控制,然后引进国内……,很多人又会说了,大单缸!好吧,车是好车,你买不买,它就在那里,勿乱喷。
补充参数:
发动机型式:单缸水冷四冲程
排量:313cc
最大功率:25KW(34P) / 9500
最大扭矩:20.6lb-ft / 7500
压缩比:10.6:1
变速箱:6档
轴距:1374mm
前刹车盘:双2活塞浮动卡钳300mm ABS
前轮胎110/70 R 17,后胎150/60 R 17
座高:785mm(760mm到815mm区间可调)
干重:160kg
油箱:11L
百公里油耗:3.33L
最高车速:145km/h