运动有型新大洲本田裂行RX125FI测试

在今年3月份以网上众筹上市的新大洲本田裂行RX125 FI（以下简称“裂行”）打破了新大洲本田给大家的印象，除了它打破传统的众筹上市方式外，它年轻大胆的运动化外观是最大的亮点之一。老实说，第一次看到裂行，对于小编这样的年轻用户来说是很有兴趣的。

车身设计紧凑硬朗，大气而有动感，整个外观设计原创度非常高，特别是前脸犀利的LED大灯一眼望去很是显眼，较新大洲本田以往的踏板车风格，基本上是两种不同的设计语言。

6种不同颜色可选

车身长宽高参数为：1737×692×1120mm，轴距1228mm，最小离地间隙132mm。硬朗化的外观会让它看起来很是大气，但实际车身大小却与同级车型基本相当，且轴距相对较小，最小离地间隙更是达到了同级难见的132mm，这使得它在操控和通过性能方面有一定的优势。

我们拿到的试驾车已经是跑过一次川西快4千多公里的车了（右下覆盖件意外擦伤），可以看到车身外观件依然如新，漆水做工值得肯定！

全LED大灯是目前新大洲本田在国内踏板车上的首次配备，大灯里面还内置一条LED灯带，正面看过去，气势凌厉，与转向灯一起构成一个独特的“X”造型。

LED灯带

LED灯带加近光灯效果

灯光全开（紧急双闪为后期改装）效果，实际看起来很棒。

仪表采用很有运动感的圆形全液晶屏，这在同级或更高一级的车型上都是很难见到的配置，且仪表的信息显示很全面，在白天的可视效果也比较好。

蓝色背光的液晶屏的夜间效果特别耐看，特别是外圈的速度显示带，当你驾驶时总会有意或无意间想把它拉到最底部，能给人以很强的驾驶欲望。

编辑：小七