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这辆没有任何标志的250复古车有点意思

作者:小七 2017/11/21 13:19:14 浏览:


最近小七在测试一台复古车,当拿到车时发现全车没有任何标志,初见外观,恩、还有点意思,也有点似曾相识。一周的亲密接触下来,对它的好感倍增,当然也有些不满意。看到这里的朋友不妨暂停先猜猜这是啥车?



它叫天鹰爵士(TY250-5以下简称“爵士”),是浙江山崎天鹰车业有限公司近期才准备引进的一款出口车型,由意大利公司设计,带有café racer风格的250级都市复古车。我们拿到的这台测试车还没被贴上个任何标志和logo,各位老司机第一眼看到这台车,认出来了吗?



车身长宽高参数为1986×822×1049mm,轴距1370mm,座高800mm,最小离地间隙179mm,整车大小实际看起来跟市面上大多数150cc级街车相差无几。





前面就是似曾相识的地方,圆形卤素灯泡加LED灯圈再加上单边不对称的小圆形仪表盘。似乎都被杜卡迪给带歪了,小七已经见过好几辆类似的国产车,但不得不说这样的设计还是很耐看的。



全液晶圆形仪表盘的车况信息显示完整,布局也比较合理,白天的可视性也是可以的。



这台车还是出口状态,大灯采用长明设计,暂不清楚后期是否会根据国内消费者的习惯增加熄火开关,紧急双闪的设计倒是很有必要。





整个上下联板、方向柱和大灯固定支架都是铝合金材质,做工精细,金属感十足。



圆润的油箱更有复古气息,大小14L,续航能力可观。



中间用一条银色塑料板连接油箱盖分割油箱,塑料板上的空格中间加入皮革以增强质感。



红线缝制的驼峰式座椅是其café racer风格的特点之一,后盖上的圆形塑料板可以根据自己爱好贴个号码牌什么的。



座椅后盖可通过一个5mm的内六角拆除变成双座状态 ,不过个人觉得单座状态要更符合车身线条。



前避震为倒置式不可调节。铝合金材质的前挡泥板的固定支架与避震为一体化设计,保证强度的同时能给人整洁精致的感觉。





前双碟双活塞卡钳的制动型式是越级别的配置,实际使用效果比想象中的好。





前后脚踏、脚架、档杆都是精致的铝合金材质,做工不含糊,也看不到了特色的绿螺丝。





炮筒式不锈钢排气使车身多了几分粗旷感,虽加了防烫块,但覆盖面积不够,需注意烫伤。因高温被烧成紫色的前段排气是这几天连续暴力骑行的结果。

编辑:小七