说到铃木盗匪，相信很多人都不会陌生。早在上个世纪，铃木盗匪的大名就已经在中国大陆非常流行，当时能够与盗匪相抗衡的也只有经典的本田cb系列车型。虽然在国内这两个车型口碑差异极大，本田由于可靠的性能而被称为骑不坏的本田，而盗匪却因为化油器的老问题被称为修不好的盗匪，但是要论实力，这两台车可以说是不分上下，且注重速度的盗匪更加传奇。随着时间的推移，盗匪也逐渐消失在人们的视野当中，但是今天小编要介绍的却是一台小排量的盗匪车型，他就是来自印尼铃木的gsx 150 bandit！

gsx 150 bandit发布于2018年，是印尼铃木推出的一款小排量街车车型，那么，既然是小排量，为什么又敢加上盗匪这一传奇的车型名号呢？这就不得不说gsx 150 bandit所搭载的发动机，虽然是一台只有150cc排量的发动机，但这确实是一台可以号称为地表最强的150cc机器，与仿赛版本的车型属于同一款，最大输出马力19匹，最大扭矩14牛米，相比于本田以及雅马哈的同等排量发动机而言，数据上都要更胜一筹。

由于定位为街车，所以gsx 150 bandit的外观并没有仿赛车型gsx s150那样运动，借车版本的小盗匪定位更加低一些，售价方面也更低，但是所使用的发动机以及车架都是完全一致的。

前大灯造型采用led光源，相比于之前盗匪给人印象当中的卤素圆灯有着更好的照明效果。仪表盘为lcd仪表，也灭有采用传统的指针仪表，在这一点上，可以说是逼格满满，毕竟这台车在国外的档次就和国内的飞致150相似，能用上这样的配置已经算是不错。

但是让人遗憾的地方还是有，比如gsx 150 bandit采用的是正置前叉减震以及前后双碟刹，而被没有提供abs的高配版本。但是如果将这台车作为单纯的一台小排街车来，这样的配置也算合格。售价上，由于gsx 150 bandit还未进入国内，所以也无从得知，但是在印尼，这台车的售价折合人民币不过1.18万元。到了国内之后售价应该在两万元左右，毕竟同款发动机的仿赛车型在国内售价都达到了2.5万元。

这台150的盗匪已经与之前车友心目中的印象完全不同，以往的盗匪一直是四缸、公升级的代名词，但是这款小盗匪完全看不出来这些东西。这也与母最近几年的颓废有关，在研发设计等创新能力以及对新品的资金投入上，完全比不上雅马哈和本田这样的厂家，所以今天所介绍的这台盗匪也只能说是在150级别的车型上能够占的上风，但是在大排量车型上，还是难以恢复往日辉煌！当然，瘦死的骆驼比马大，这样的技术，还是国内厂家远远不能及的！