导航
发表评论:
取消
回复

分享

取消

贝纳利帝国400正式上市售价2.38万元

牛摩测评
8月17日,由贝纳利冠名的江苏盐城大丰汽摩节正式开幕,全国摩友云集于此,共同呈现了一场精彩的机车盛宴。

在众多摩友的见证下,贝纳利Imperiale/帝国400也正式宣布上市。售价2.38万元。在此之前,我们也试驾了帝国400,在此为大家说说这款独具个性的复古车。

一、有据可查,超过半个世纪的历史传承

历史超过百年的贝纳利,品牌史真的是一座富矿,能挖掘出太多的经典车型和精彩故事。

而说到Imperiale400,必须要提到Imperiale125,这是一次跨越半个世纪的历史传承。

二、做旧如旧,忠于历史的真古车

看到Imperiale400,会有这样一种感慨,有科技复古幼狮兜底,贝纳利这次玩得很极致,没有对市场做任何的妥协,而是原汁原味的把复古车做到了半个世纪前的样子,真正的做旧如旧。

整车尺寸为2170x820x1120mm,轴距为1440mm,实车看起来比较修长,但长度和轴距实际比幼狮500还要少10mm。


圆灯圆表、分体式双座垫、复古油箱、鱼雷消音器、网轮,所有这些元素,贝纳利设计师原汁原味的把这些真古车的所有元素都集中到了一起。

大灯和转向灯都采用了卤素的形式,转向灯还采用了黄色灯罩。对熟悉了LED灯具的年轻用户而言,或许不够酷。但这是一种非常经典的布局,拥有半个世纪以上的布局,中国90年代的大多数通路车型,也都还是这种布局,离我们并不久远。

机械指针式双圆表,转速和速度很好辨识。为了展示更多的参数,设计师以尽可能小的方式做了一块液晶屏,用来显示里程和时间,同时档位可显。


鱼雷型消音器,搭配了一款铝合金的防烫片,看起来极具年代感,这一块的结构处理,基本是按照真古车在处理的,在这款上之上,贝纳利没有做任何的妥协。

分体式双座垫,厚度很高,而且非常宽大,但是坐上去并没有想象中的坐上沙发的感觉,会让你有一种骑行的冲动感。

减震采用了正置式,而非目前流行的倒置式,拥有90mm的长行程,调校偏硬朗。

在行驶系统上,前100/90-19和后130/80-18条幅轮,不过并不是目前流行的条轮真空胎,而是普通胎。搭配前后大口径双碟刹,同时配置了ABS系统。

复古的12L油箱,采用了经典的复古油箱结构,油箱底部收窄配备了橡胶贴,除了更丰富的造型感,在夹腿驾驶的时候提供了足够的空间,保持一定的舒适性。

编辑:咸阳校尉