经过三天约1千公里的山路跋涉，目前已经安全到达此次2019光阳摩托重车大会师地点——武当山。

路口和酒店边上已经摆满了光阳的刀旗，老远就能看到，气势很足，很有亲切感。

离湖北境越近，天气越凉爽，山路也越来越急，整天都在山里转悠，山清水秀，神清气爽。

一路上有遇到几波车友，但因为各自赶路，没有一起走。据了解这次有467名车友聚集武当山（不包含未报名人数），活动规模一次比一次大，做得也越来越好，车友对厂家的忠实度也越来越高。当然，厂家所承受的成本，和背后风险也越大，能坚持做下来，一年还连续做那么多场，是需要实力和勇气的。

路上遇到一件很不爽和很爽的事，都是老生常谈的话题。

不爽的是用油壶加油，每次到加油站都要理论一番，得到的回答基本都是领导规定，我们也没办法之类的。为什么会有这样的规定呢？用油壶加油，汽油会有至少两次暴露在空气中，更容易洒出来，危险系数反而更高，等等不合理的地方，想来只有用领导压根就不骑车来解释吧。

很爽的是摩托车上高速，我们在湖北竹山上的高速，正常领卡，待遇与汽车一样，收费自然也是一样的。不知道9月1号收费站取消以后，湖北高速针对摩托车会有什么政策，会给摩托车装ETC？至于其他原本就不让上的地方就不要想太多了，多半还是不让上的。

这次上高速最大的感触不是可以正常领卡，因为之前已经知道可以正常上。而是路人、收费员、和汽车驾驶员还有交警对摩托车在高速行驶的态度，大家都觉得很正常，没有“特殊”待遇，高速上你走你的，也没遇到汽车靠过来拍照或者“亲密接触”下的情况。在服务区加油的时候，也没人围上来问这问那的，没有这些偏见，一定程度上的提升了摩友的安全。所以，相对来说，改变大家对摩托车的“旧观点”比能否上高速更重要。

最后给大家爆个料，在明天的晚会上，光阳会现场发布两款重磅新车，现在不能多说，敬请期待。