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排队购车香不香?无极650DS静态实拍

威风堂

冬季的到来意味着摩托车淡季的来临,再加上北京最近闹得沸沸扬扬的上牌政策,对于摩托车市场来说无疑是“雪上加霜”。但是有这么一款车,近日刚刚进入北京市场销售,虽然有众多因素的阻碍,但仍然一车难求,它就是隆鑫无极650DS(以下简称:650DS),售价4.38-4.98万元,它到底香在哪里?让本应冷淡的市场因它而变得异常火热呢。

隆鑫无极650DS视频展示:

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650DS外观设计彰显了硬派拉力车风格,原厂护杠、下护板、长行程减震器、高位排气管以及前19寸后17寸的轮圈应用,无疑不在表明它硬派风格的身份。

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2195*840*1210mm的车身尺寸相比同排量的竞品车型要大出不少,视觉感觉可以媲美公升级拉力车,1470mm的轴距对提升车辆操控性能奠定了基础,车辆体积虽大但它一点也不“蠢”。

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650DS全车均采用更加节能且使用寿命长的LED光源,犀利的车头造型和标志性的“鸟嘴”设计令它的战斗气息更加浓郁,中间横向的LED日间行车灯和车辆近光灯为长明形式。

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车辆尾部设计简约,低调且不浮夸,看似普通的车辆转向灯,在开启后内部光源以行进式闪烁,视觉效果得到进一步提升。

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车辆尾部两侧LED光带为长明式光源,中间多点式LED光源为车辆刹车灯,在亮度与辨识度上都有很好的呈现效果。

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原厂配备的风挡为手动三段可调节形式,消费者可根据个人身高进行调节,升值最高点时的风挡高度令人满意,可减少长时间骑行迎面风带来的不适。

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650DS无论购买哪款车型,原车都配备了高低车座供消费者自行更换,(高座座高为845mm,低座座高为805mm)免去后期改装烦恼的同时可以满足不同消费者对座高的需求。

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18L的油箱容积为650DS提供了可靠的车辆续航里程能力。

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油箱侧面饰板上印有无极英文标识和650DS字样。

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驾驶座下方饰板开启后,内部配有点烟器电源,中间位置的设计便于消费者在使用自救设备时,可以更好的照顾的前后车轮的距离。

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油箱左下方为塑料材质的车辆机油加注口,该设计源于世界知名达喀尔赛事,即使驾驶者出现了机油壶破裂现象,相比金属材质无力回天的尴尬,塑料材质可以对车辆进行迅速的补救措施,以免机油漏干,无法继续前行。

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原车配备了金属材质的车辆下护板,保护面积令人满意,省去后期改装费用。

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原车配备的金属护杠可以很好的保护车辆发动机,在车辆发生倾倒时可以最大程度保护驾驶者不被车辆压住。

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高位排气管的设计在车辆行走于一些高低起伏的路面时,减少车辆排气管受伤风险。

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650DS原厂配有车辆侧撑和大撑两种形式,方便消费者在不同情况下使用。

编辑:Tammy