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诺顿&金浪 将联手TVS引进961复古车型

力刻机车

备受全球摩托车行业瞩目的“英国诺顿”终于落下帷幕,这家有着百年历史的英国摩托车品牌,最终被印度TVS摩托以1600万英镑收入囊中。诺顿的出售吸引来自全球多家品牌参与竞购,包括国内一些摩托车企业,但最终还是被印度抢占了先机。

从表面上看,诺顿被印度TVS收购,国产品牌大意失荆州,失去了强大国产摩托车实力的机会。事实上真的如此吗?其实早在诺顿被TVS收购之前,有些发动机技术和使用权已经卖给国内摩托车企业,包括与宗申合作的650双缸,以及卖给金浪的961发动机。其实国内摩托车企业已经赶在TVS之前“截胡”了一波,而且TVS也宣布将尽可能保留诺顿的传统,诺顿摩托车也会继续在英国生产,这说明很多之前与诺顿的合作将继续。

诺顿的首台摩托车诞生于1902,品牌历史甚至能追溯至1898,至今已经有100多年历史,经过几代人的经验积累,目前在诺顿现有的车型当中,有几款让很多同行垂涎。包括:顶级跑车V4RR、961系列复古、阿特拉斯650系列等。其中650卖给了宗申,961卖给了金浪,而顶尖的V4RR则便宜了TVS。

虽然诺顿被TVS拿下,但是诺顿通过专门的商业计划继续保留其独特的特性,之前与其他品牌的合作将继续进行。去年宗申亮相的650系列就让国内车友大呼过瘾,很显然国内急需大排量车型的加入,而金浪持有的诺顿961发动机更让人期待,诺顿目前搭载961发动机的Commando 961 Cafe Racer,Commando 961 Sport,都是国内急需的大排量复古车型。

宗申能将阿特拉斯650引入国内市场,丰富其车型阵容开拓更大的市场。金浪同样有能力将961复古系列引进国内,或者以代工、代理的形式在国内销售更多诺顿车型,甚至能够以961发动机为平台,自己开发或者与诺顿合作开发其他不同类型车款。

中国的摩托车市场如今被全世界摩托车企业看好,特别是在现今的形式之下中国市场更是一片乐土,今年年初各大进口品牌均加大了车型引进力度就说明了一切。显然吞并诺顿的印度TVS很有野心,也绝对不会放过这块“肥肉”,TVS以如今的中国合作伙伴为基础,进军庞大的中国市场这条路线是其最好的选择。

放眼未来的中国摩托车市场,将会出现国产品牌和进口品牌并驾齐驱的局面,而这其中大排量车型让人尤为心动。如果金浪成功引进961系列复古车型,甚至以961发动机为基础,开发出街车、拉力等车型,那将会是中国摩托车品牌前进的一大步,也将造福更多的国内摩托车爱好者。

相关资料参考:

*诺顿961发动机参数*

排量:961cc

压缩比:10.1:1

形式:四冲程 并列双缸 风/油 冷却

点火:曲柄点火电子燃油喷射

缸径x行程:88mmx 79mm

最大马力:80Ps/6,500rpm

最大扭力:90Nm/5,200rpm

*TVS Motors简介*

印度第三大摩托车制造商,由TV Sundaram Iyengar创立,拥有四个制造工厂,三个合资工厂,年产量超过400万辆,产品出口到60多个国家,去年收入超过444亿美元,同时他们还生产BMW G 310系列,与宝马合资之后实力水涨船高不容小觑。

编辑:honey