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以青春的名义—15980元草蜢150青春版上市

金城摩托

今年的黄山宝马会,金城也带着刚上市的草蜢150亮相了。这辆草蜢150是借助原本200的车架平台,配备了金城全新开发的150排量的单缸四气门水冷发动机。整车外观,尺寸轴距都与草蜢200一致,所以最大程度的保留了运动基因,还为用户省去了购置税,15980元裸车价即落地价(除了几百块钱的交强险),用省下来的这笔钱,买套骑行装备它不香吗?

看到他的前轮没有,巨宽!在国产150cc踏板中,能用到这么高规格的屈指可数,前120胎宽的前轮已经比肩600cc级街车了,前120后130轮胎,非常给力。滕森的海豚花纹高抓胎,全新的配方抓地表现优异,并且具有强大的排水能力。

前置油箱加中置发动机,完美的达到了前后50:50的配重比,使前后车轮在弯道里有良好的循迹性,并没有使用传统踏板车的单摇臂结构,除了充当摇臂的CVT变速箱体,为了在弯道里提升后轮的刚性,在另一侧还增加了一套铝合金摇臂,隐藏式的侧置单筒减震,也是固定在铝合金摇臂上,非常有个性。

从驾驶者视角看,正显液晶仪表,表盘上方还有一个小小的黑色风挡,能够有效降低仪表反光。车头左侧是前置的油箱加注口,右侧是带磁性防盗盖板的钥匙孔,边上还有一个双闪开关,钥匙孔下方原厂配备有一个USB充电口,基本上跟草蜢200是一样的。

座桶前部虽然被电池占用了一小部分,但后部开口较深,坐垫的背面也有镂空设计,没有加装蓝牙耳机的全盔是能放下,但是可能会合不上。不过放下一个半盔或是小号的3/4盔,再放些雨衣骑行手套什么的应该没有问题。

一左一右对称的卤素大灯,像一对杀气十足的大眼睛,眉心处还有一个小小的日行灯。头灯上方的进气格栅可不是装饰品,里面是发动机的散热水箱,一般踏板车的水箱都是放置在前轮挡泥板后方,撞风量很小不说还容易被泥巴糊上。金城草蜢系列的水箱,巧妙的放置在了车头上半部分,完美的解决了这两个问题,充分保障发动机的散热性能。

150cc单缸水冷四气门发动机,最大功率10.1kw(9500rpm),最大扭矩12N.m(7750rpm),压缩比高达12.1:1已经超过了很多街车,由于压缩比非常高,所以建议使用95号汽油。在同级别的150踏板中,发动机能用上4气门的车型首屈一指。因为草蜢200发动机的最大扭矩,比150足足大了三分之一,所以在前段0-20加速明显不及草蜢200,不过只要超过这个低速区间,四气门发动机的优势就会显现出来,20-80的提速非常迅速,极速也能轻松跑到110km/h。

前双活塞后单活塞卡钳,配备双通道ABS。制动表现良好,ABS泵介入工作时,动静很小也没有明显弹手的感觉,后轮ABS的介入时机也刚刚好。

草蜢系列车型,本身定位就是运动型踏板,所以脚踏也要比常规的踏板车要高许多,并且脚踏底部两侧有收窄设计,在弯道里车身有较高的倾倒极限,不过由于大撑的存在,想满胎压弯还是不行的。

这辆车的前后减震也是偏硬调教,好处就是弯道支撑性,能够得到保证,当然也会牺牲一部分舒适性,运动踏板可以理解。

新车的糖果绿配色似乎更符合草蜢这个名字,也更加的青春运动。前后轮毂也做了烤漆处理,不仅跟车身漆色相呼应更加好看运动,平时洗车烤漆的轮毂也更方便清洁。

这不在我们拍摄的时候,草蜢还真把它的昆虫小伙伴吸引过来了。

编辑:尧晓天