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杜卡迪自游1100/SportPRO版和前车型有何差异?

陆地飞行者

杜卡迪最近在国内发布了新款的Scrambler1100 PRO两款车型,两款车型的售价分别为14.5万元和16.7万元。毕竟是定位PRO的专业版概念,排量也大了不少,比起之前10万出头的Scrambler来说贵了不少。

作为杜卡迪Scrambler车系下排量最大的车型,PRO版在设计上更接近于杜卡迪Scrambler”最完美人设“的状态。
Scrambler 1100 Pro和1100 Sport Pro采用同样的动力平台,由1079cc排量的L型双缸风冷发动机提供动力,最大功率63kW/7,500rpm时达到,最大扭矩88Nm/4750 rpm。该发动机同时为两个版本提供动力,而两个版本则通过一些外观细节、配置、底盘和乘坐姿势明显区分开。

电控方面也比以前的车型有新的升级。搭载电子油门后配合有三种驾驶模式选择和牵引力控制系统。动力方面依然搭载的是杜卡迪的那台L型双缸风油冷1079cc发动机。配备了弯道ABS和Brembo的四活塞刹车卡钳。更高规格的Sport版本设定更像是Cafe车型,配备有奥林斯的前后减震。

Scrambler 1100 Pro配备三种骑行模式,牵引力控制系统,电子油门、惯性IMU、弯道ABS、Brembo的刹车、前M4.32B整体式四活塞卡钳+320mm双碟刹,后245mm制动盘+34mm单活塞卡钳。

这两款车型均采用了新的大灯,并带有金属“X”字样的装饰,此设计主要是为了保护大灯。

编辑:Tammy