今年随着Honda NSS350的引进，国产同级别踏板车都感受到了不小的危机感，率先“迎战”的是在国内踏板车领域有着深厚群众基础的光阳，将在1月8日发布S350。作为专攻踏板车领域的光阳，以“最得我心”为宗旨，在国内大踏板车市场有着良好口碑，其产品受到了很多车友的认可，而这款主打“跨界”的S350能否与NSS350一战呢？

早在2020年的11月，光阳在我国台湾地区发布一款名为DT X360大踏板车，其外观和即将发布的S350几乎一摸一样，所以这款S350应该就是DT X360的大陆版。从目前资料看，S350依旧属于XCITING（赛艇）系列。整车外观颇具跨界风，车头处有小小的鸟嘴设计，再加上小风挡和上翘的排气有点ADV的影子。车身线条依旧采用比较犀利的设计手法，并且车身两种颜色反差较大，在外观上充满活力。

配置上，DT X360采用了320.6mL水冷发动机，最大可以提供21.2kW功率和30N·m扭矩，在动力上有不错的表现。采用了前14后13英寸的轮毂，搭配CST越野风格两用胎，座高800mm，轴距1545mm，配有12.5L油箱，整车的整备质量达到194kg。制动方面前制动采用三活塞卡钳后制动为双活塞卡钳。

其它配置方面，DT X360采用无钥匙启动，配有LCD彩色液晶仪表，通过仪表不难发现这款车还配备TCS牵引力控制系统和ABS系统，这两项配置的加入相信会让这款车在安全性上有很大提升。在一些细节上，DT X360在车把中央设计有电源接口，座桶空间可以放下两顶全盔

目前不清楚S350会不会和DT X360完全相同，从目前的资料看，S350并没有采用更具越野风格的两用轮胎，在仪表显示风格上和DT X360略有不同，其它方面有什么区别估计要等到发布会上才能知晓了。

S350图片

S350图片

S350图片

S350图片

作为和NSS350同级别的竞争对手，以DT X360看在配置上并不太吃亏，如果价格合适，相信还是会有不错的竞争力，毕竟主打跨界的S350和NSS350在产品定位上还是有所区别。