还记得去年5月28日,高金在中国“摩托车之都”——重庆,发布了旗下取得整车生产资质后的第一台车——高金GK500。
那在对市场和摩友方面,高金在发布第一款车时也将满满的“诚意”带给了大家。这辆有着复古造型的500cc级双缸街车不仅有着一身名牌加持,价格也仅有34800元,在当时是极具性价比的存在。目前这款车上市已将近一年,品控和售后大家都有目共睹,唯独让大家捉急的就是它的产品更新速度,早就听说有大排量车型要上,可偏偏“日日思君不见君”。
在老款高金GK500车身上许多细节的地方都能看见“X”元素,此次在油箱盖上也加入了“X”元素。
仪表不再是以前那款烈日下可视性一般的仪表,“高金GK500穿越版”换上了彩色仪表。显示面积增加了一半以上,可视性也有所提升。
手把也进行了加宽、加高的处理。如此一来,坐姿就会更加舒适,转向也会相对更轻盈一些。
左右手把经过重新设计,新的手把操作台在质感上有明显的提升。同时,也加入了主流的背光按键。
“高金GK500穿越版”在旧款车型高金GK500油箱上那个硕大的数字贴纸被取消了,取而代之的是更高端,更有质感的金属铭牌。
“高金GK500穿越版”原厂自带保险杠,这款保险杠是高金自主研发制作的,在车型匹配度上与小厂生产的“某宝货”自然是天差地别,至于实际质量和功能性还有待上市之后的考量。
最后,穿越版车型,自然最起码要配上龟背胎,以此在非铺装路面行驶的时候,为车辆提供更大的抓地力。