全新的本田PCX160在之上个月的工信部目录中已经出现了，随后也曝出了一些测试车伪装谍照，而且登录在工信部也表示该车将成为国产形式。

时隔一个月，本田中国正式官方宣布了PCX160的到来，不过目前还未正式上市，售价也还没有公布，先来看看PCX160相对于原来的PCX150做了哪些升级吧。

PCX160的外观一眼看上去好像和PCX150没什么区别，只是在一些细部设计上稍微有所改变，不放在一起对比的话，可能一下子还发现不了。外观虽然不明显，但在车辆的动力系统以及配备上还是有着明显的改变。

四气门157cc发动机

首先动力系统升级到了和海外相同的、新一代eSP+水冷4气门单缸发动机，压缩比12.0:1，排气量从149cc提升到了157cc，最大功率11.8kw@8500rpm，最大扭矩14.7nm@6500rpm。这台发动机在之前工信部目录上显示为五羊生产，没想到国产后并没有缩水。

单ABS+前后双碟

之前PCX150除了售价过高之外，极其低的配置也是被吐槽最多的，一台售价26990的踏板居然还是前碟后鼓。现在PCX160终于标配了前后双碟，并且配备了ABS系统，只不过只有前轮单ABS，还是没舍得配备双通道ABS。

HSTC牵引力控制系统

既然只有单ABS，那这个HSTC牵引力控制系统的配备，就可以说是很给力了。前段时间老对手雅马哈NMAX155刚刚推出TCS版本，现在PCX也紧跟步伐，不过根据NMAX155来看，PCX160可能也会推出ABS版和HSTC版。

其他方面，同样还是采用液晶仪表，不过在造型上有所变化，屏幕的显示面积好像比原来更大了点。

灯光系统依然是全LED灯源，座桶空间从28L提升至30L，无钥匙启动系统和Type-C充电接口的配置也都还在。

现款PCX150的售价为26990元，高价低配备受吐槽，又被雅马哈NMAX155给显得更没有性价比，PCX160的推出不知道能否扳回一城。

当然除了配置还得是看售价，现在PCX160国产化后，按道理来说售价是能够降下来不少的，不过在配置又增加的情况下，可能又不会下降太多，只希望不要涨价就行。