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复古与性能同时兼具,凯旋1200 RS实车展示

MOTO

百匹君子Speed Twin—配备动力全面升级,运动性能完整提升

全新Speed Twin即是完美融合复古风格与运动风格的绝佳代表,其引擎配置1,200 cc 水冷并列双缸引擎,最大马力100 PS、最大扭力112 Nm,配置辅助滑动式离合器/往复式6档,以低转高扭的调教带给车主丰沛的动力配置,其中重新设计的曲轴等众多相关部件的轻量化升级,使得引擎惯性减少17%,打造出更具运转效率的车款。

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悬挂部分换上了马祖奇43mm倒立式前避震行程:120mm,大大的增加全新款Speed Twin的运动性能,后悬挂为优化后的双枪后避震器,预载可调行程:120mm。

刹车系统前320mm 双碟盘Brembo M50对向四活塞卡钳;后220mm 单碟盘Nissin 双活塞卡钳,座高809mm,整体装备重量为216公斤。

复古与性能同时兼具,凯旋1200 RS实车展示

其科技配备部分更有ABS防刹车锁死系统、循迹控制系统(On/Off)、Ride By Wire电子油门、3种骑乘模式(道路/雨天/运动)、USB充电座等。

复古与性能同时兼具,凯旋1200 RS实车展示

傲气骑士Speed Triple 1200 RS—三缸街车全解放,性能提升再进化

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然而,傲气骑士Speed Triple 1200 RS则在这次改款中加大排量,在动力、性能、操控和技术方面带来绝对的革新,其中引擎部分减轻7公斤,整体车重减少10公斤之谱,装备重量仅有198公斤;全新的水冷三缸引擎为1,160 cc,最大马力180 PS,最大扭力125 Nm,引擎惯性减少12%,带来更加敏捷的骑乘表现,配置辅助式滑动离合器/往复式6档,Öhlins NIX30 43mm 倒立式前避震,压缩、回弹、预载可调,行程:120mm,Öhlins TTX36 中置后避震,压缩、回弹、预载可调,行程:120mm;刹车配置前双碟320mm,Brembo Stylema对向四活塞卡钳,后单碟220mm Brembo双活塞卡钳;座高设定830mm,提供骑士绝佳的操控体验。

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身为一辆有史以来最强大、加速最快的Speed Triple除了配置许多高阶硬件外,更有许多科技配备的加持,Ride By Wire电子油门、5吋TFT全彩仪表(标配My Triumph智能连接系统)、ABS防刹车锁死系统、IMU惯性测量单元、弯道ABS系统、弯道循迹控制系统(道路/雨天/运动/赛道/Off)、进退档快排系统、5种骑乘模式(道路/雨天/运动/赛道/骑士自订)、定速巡航、Keyless免钥匙启动系统、全LED灯组。

可以看出Speed Triple 1200 RS从极具英式凯旋风格的外观造型设计,高规格的硬体配备以及高度完整的先进电子科技配备,打造出同类产品中独树一帜的定位。

复古与性能同时兼具,凯旋1200 RS实车展示

Speed Twin 规格配备表

引擎型式:水冷并列双缸引擎颜色黑色、红色、灰色

排气量:1,200 cc

变速机构:辅助滑动式离合器/往复式6档

最大马力:100 PS

最大扭力:112 Nm

前悬挂:Marzocchi 43mm倒立式前避震行程:120mm

后悬挂:双枪后避震器,预载可调行程:120mm

刹车系统:320mm 双碟盘;Brembo M50对向四活塞卡钳,ABS

刹车系统:220mm 单碟盘;Nissin 双活塞卡钳,ABS

坐垫高:809mm

装备重量:216kg

油箱容量:14.5L

科技配备:防盗芯片钥匙、ABS防刹车锁死系统、循迹控制系统(On/Off)、 Ride By Wire电子油门、3种骑乘模式(道路/雨天/运动)、USB充电座

编辑:Tracy