导航
发表评论:
取消
回复

分享

取消

重庆万强雪地摩托车

中国摩托车网

    冬天来了,对钟爱于摩托车的人们来说,寒风凛冽中,满地积雪的街道上,骑车无疑成为一种艰难。能否有一辆可以在雪地里既可以爬山越岭,又可以体验冬日骑行乐趣的摩托车,是北方冰雪之地,很多摩迷的想法。在这个成熟的行业里,只有既可以满足消费者需求,又能够捕获消费者娱乐点的产品才能够赢得消费者的喜爱。特种车辆无疑是这样一个能够满足消费者实用和享受共存的系列。

  随着特种摩托车在国内的发展,很多经销商也把注意力从传统车型方面转移到特种车辆领域。尤其是对于北方的经销商来说,冬天什么车型才能迎合消费者的需求成为他们亟待解决的问题。而对于消费者来说,特种摩托车已不单单是适用性的需求,更是娱乐性的需要。而在很多特种车型上,娱乐的作用往往大于适用的意义,在某些车型上甚至是完全取代,虽然实用性能减弱,但依旧得到了摩迷们的喜爱。雪地摩托车在摩托车特种车型里面,已经不是一个新鲜事务,在欧美国家早已存在了很多年时间。虽然国内市场上也有这一类型的车辆,但说到普及能力,说到适用于普通大众消费,说到国内品牌自主研发的雪地摩托车,重庆万强机车制造有限公司在国内雪地摩托车行业应该是第一个吃螃蟹的人,并且吃的还相当漂亮,为行业和消费者打开又一扇大门。

  

    2013129号,重庆万强雪地摩托车新品发布会在长春举行。刚刚几场大雪落地的长春,一片银装素裹,虽然让人悦目,但出行却成为一大难题。尤其是对于乡镇,农村等不具备下完雪就能够及时清除的地区来说,整个冬季都要踏雪出行并不是一件令人娱乐的事情。万强雪地摩托车新品发布会在给来自北方的朋友提供了一种冬季也可以安全骑行的选择。一款能够在冰雪覆盖地区同时具备代步,载物,娱乐多项功能的摩托车将会解决这些地区摩迷和摩托车使用人群,冬季不能骑行的问题,也将是未来中国冰雪之地,滑雪娱乐场所的钟爱之物。

    万强雪地摩托车最初的研发设计理念源自于俄罗斯朋友的一次建议,前后耗时一年有余,投入资金七百余万,由享受国务院津贴,中国研究院高级工程师周祥安和曾获得过俄罗斯国家机械设计白金勋章的汽车专业技术工程师K.D共同研发而成。重庆万强机车制造有限公司是一家集摩托车研发、制造、销售和服务于一体的专业公司,十几年的研发生产经验为雪地摩托车的顺利研发提供了坚实的基础。被业内喻为“弯梁车”制造专家的重庆万强机车有限公司在雪地摩托车机型上同样秉承着专业制造的原则,在各项内部件和款型上获得多项专利,产品研发之后,便出口俄罗斯和远东一万两千余台,西伯利亚当地严寒的气候状况成为检验这一新型车辆的试金石。我们从当地经销商和消费者录制的影像资料中可以感受到当地的严寒以及雪地摩托车骑行时的激情。冰与火的交融,不仅仅体现在来自远东的镜头,同样也来自长春,来自长春市莲花山滑雪场。

   

    在长春市莲花山滑雪场,七八辆雪地摩托车静静的停在事先留出来的空地上,等待来自北方这些懂摩托车的人的检验。毫无疑问,它成功的吸引了各地经销商。这一系列的雪地摩托车的设计者之一,周祥安也来到了长春。已过中年的周祥安,激情不弱壮年,亲自骑上自己的爱车长距离加速,爬高坡为我们展现出雪地摩托车的超强动力和娱乐性。来自北方各地的经销商一起试骑了这一特种车型。除了我们看到的尾巴后面扬起的雪沫,轻易征服30度的长坡的表现,所体现出来的强大的动力之外。人性化设计给了骑行人更多的温暖。冰雪当中,车把两个档位的自动加热,高强度耐寒的挡风玻璃,夸大的座椅为人们提供了更加舒适骑行感受。

   

    现场骑行体验和稍后的宣讲,使现场的人们认识到未来这跨车的前途。作为设计者之一的周祥安为各位经销商详细介绍了雪地摩托车的各项性能和优点,把雪地摩托车的优势一点点的剖析在我们眼前。如果说,谁对万强推出的雪地摩托车最为熟悉,当首推作为设计者的周祥安。而他的讲解给了我们最大的振奋。作为国内首家专业制作雪地摩托车的万强,为众多经销商提供了第一吃螃蟹的机会。而这个机会,当被很多人紧紧把握。

 

编辑:消失的猫