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中量级V4旅跑车 2014 HONDA VFR800F

moto7

四冲程,水冷,DOHCV 型四缸引擎
电子喷射供油
排气量:782 cc
压缩比:11.8 : 1
最高马力:77.9kW/10,250rpm
最大扭力:75.1Nm/8,500rpm
车架型式:铝合金环抱式车架
车重:239kg(装备重量)

 


    许多人都以为由VFR1200F 做为VFR800F 的后继车款,不过在2013年的米兰车展,HONDA 发表了新一代的VFR800F,让这辆深受欢迎的中量级V4 旅跑车款继续在HONDA 产品线中。


     HONDA V4 旅跑车款最早是1986年推出的VFR750F,随时代演进,逐渐演变至800 级距的VFR800F2014 VFR800F 外型进行了大改款,不过主车架仍旧保持原本的设计,引擎也保持在782cc 不变。全车比前一代轻了13kg,车辆瘦身成功的主因来自全新设计的副车架排气管与新的摇臂。引擎的V-Tec 开启情况更加线性,并强调中低转扭力。同时HONDA 也为2014 VFR800F 搭配更多现代化科技,除了前一代就有的ABS 之外,新一代VFR800F 还具有TC、加热把手、可调座椅、方向灯自动取消以及LED 大灯等。

                                  左把手上的TC 按钮
     外型上新的VFR800F 将双灯整合在一起,并将原本的双尾排改为单一侧排。前一代车款的CBS 联动煞车系统在2014 VFR800F 上也被取消,而新的仪表风格同样采左右对称的设计,只是风格更现代化,并加入文件位显示。值得一提的是,HONDA 还特别推出VFR800F 用的快排套件,加速时可以不收油快速升档,让VFR800F 这旅跑车款的跑格更强烈。

仪表同样采用对称式的设计,两侧宽大的液晶屏幕可显示多种信息

 

编辑:牛摩网