在日前结束的上海天马论驾mini 组比赛中，一副新面孔跃然赛场，绝佳的车身比例，精巧紧凑的车体设计，性感的身姿在引擎震天响的跑道上显得格外撩人。
　　一款能够合法上牌的竞技性迷你车——KPmini（LF150-5U）终于闯入了摩迷们的视线。5月10日，天马论驾首站赛场测试中，KPmini由Koji 担当车手，荣获亚军，与冠军总成绩仅差0.08秒。

　　相对于之前曝光的设计图，实体车更显得饱满和有质感，首次以天马论驾赛场测试身份曝光的KPmini除了外形曝光之外，部分配置也得以公开，采用NBF高性能风冷发动机，积淀多年赛道以及改装经验，比同级车辆拥有更高的改装空间；整车采用倒置前减震，前后碟刹，中央减震，液晶仪表以及LED的尾灯和转向灯，在配置上远远优于同级车型；真空轮胎，抓地牢、附着力强，响应速度优异。
　　值得一提的是，KPmini采用的是内置油箱设计，在保护油箱箱体、使车体耐磨的同时，给车辆留有充足的改装空间，车辆的重塑性更高，更易于车友个性化的施展；整车后扶手采用铝合金制作，可承受200KG的力量，对于摩托车特技爱好者来说则拥有了更多的玩耍花样。
　　除此之外，秉承KP纯正赛道血统，KPmini也是完全参照摩托车比赛赛规设计，在适应赛道竞技方面也有重点突出，配备分体式可拆卸搁脚，便于改装升高脚蹬。
　　据负责人透露，KPmini之所以会在赛场上曝光，主要是想在上市之前多次经过赛道的极端测试，充分改良，以最佳的状态面向市场。KPmini预计在今年的3季度上市，届时将会推出单色版和赛道版两个版本，一款小而强大，畅享奔驰酣畅淋漓的mini机车作品已经到来。