雅马哈日前发布了新的2016'款YZ250F（MXGP-2 赛例）、YZ450F（MXGP-1 赛例）市售越野赛车。

　　新的2016'款YZ250F 被厂方冠以“ 弯道之王 ”，它采用一副经过多项改进的水冷四冲程后倾式单汽缸、DOHC 四汽阀发动机，沿用了原有的前置式进汽、后置式排汽的设计。新的变化包括采用了顶部更薄的、重量减轻了18 克的平顶式活塞，更短的活塞销，以新的热处理工艺制作而成的、能满足更高负荷要求的连杆；经过综合优化、重新配重平衡，有更顺畅、更平滑表现的曲轴；强化了的离合器；更新了ECU 内的数据；悬挂系统的设置经过了优化；以及采用了更大直径（270 mm）的前制动碟。

　　厂方称，新的2016'款YZ450F 针对四个目标进行了优化：在不牺牲动力输出的前提下，实现更平滑、更从容不迫的引擎特性，同时增强可控制性、适用性；改进摩托车车辆操控性，更有效地吸收凹凸路面的颠簸，让车手对牵引力、前握把有更直接的感觉；强化制动系统及其控制性；采用全新的LCS（Launch Control System，起步弹身控制系统）系统。具体的改进细节则包括：底盘经过修改，新的凸轮轴和经过优化的正时汽门，强化了的离合器和换档机构，更大直径的（270 mm）前刹车碟，新的AOS（Air-Oil-Separate，油气分离式）倒立前叉等。

　　两款新车暂定于今年的七、八月间开始供应市场。除了蓝白图案的标准车型之外，为了纪念Yamaha 在1955 年发售的第一部摩托车YA-1，新车还将提供一个怀旧的黄/黑色特殊设计的六十周年纪念限量版。