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2015 MV AGUSTA F3 675 ABS 新增防锁死离合器

moto-one

2012推出的 MV AGUSTA F3 675三缸跑车,已成功在600市场佔一席位,之后引伸出F3 800、BRUTALE 675、800、RIVALE 800、BRUTALE 800 DRAGSTER、STRADALE 800、TURISMO VELOCE 800等等同属三缸车款。为了提升F3在高速拖波时的顺畅度,2015版新增Slipper Clutch防锁死离合器

至于今次的主角MV AGUSTA F3 675 ABS,继之前陆续加入ABS、QUICK SHIFTER快速电子转档后,2015年版本更新加Slipper Clutch防锁死离合器功能,可防止高档急速退档时尾轮被Engine Brake(引擎煞车)锁死,与此同时可提升拖波的顺滑度,让骑士更稳定地入弯,虽然这是赛道上现代四冲跑车不可或缺的装备,在街道同样大派用场。另外, 今次抵港F3 675 ABS採用2015全新的MATT AVIO GREY金属灰色,沉实的新色却有上佳的反光度,呈现出金属车身质感,可给人耳目一新的视觉感。

●昔日在赛道上创造辉煌成绩的MV AGUSTA,近年重返WSBK及WSS 600世界赛,驾驶F3的Jules Cluzel暂列WSS 600车手榜第二名。

本年最新的MATT AVIO GREY金属灰色,呈现出金属的质感。

675的核心价值-三排气管

675的快速电子升档器,让骑士无须缩油升档加速。

2015 MV AGUSTA F3 675 ABS 规格表
 呎寸 SIZE
 全长  2,060mm
 全阔  725mm
 全高  - mm
 轴距  1,380mm
 座位高度  805mm
 最低离地距  125mm
 净重  173kg
 油箱容量  16.5L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四冲程并列三汽缸DOHC 12气门

 排气量

  675c.c.
 最大马力   128ps/14,400rpm
 最大扭力   7.24kg-m/10,600rpm
 压缩比  13.0:1
 缸径x冲程  79mm x 45.9mm
 供油系统  EFI
 点火  数码CDI
 起动  电动
 驱动模式  鍊条
 离合器/波箱  湿式多片6前速离合器(加入Slipper Clutch防锁死离合器)
 车架 CHASSIS
 车架型式  高拉力钢管及铝合金板混合式
 前悬掛系统  Marzocchi 43mm倒立套筒前叉,全功能调校,125mm行程
 后悬掛系统  Sachs  弹簧避震,全功能调校,123mm行程
 前制动系统  双320mm浮动碟配Brembo放射式四活塞卡钳
 后制动系统  单220mm钻孔碟配Brembo双活塞卡钳
 前轮胎  120/70 ZR17M/C (58W)
 后轮胎  180/55 ZR17M/C (73W)
编辑:Tracy