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「SP」尊贵身份的标签 雅马哈2017版MT-10SP

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Yamaha顶级高性能街跑MT-10,车架和引擎都师承自2015 YZF-R1。来到2017年,Yamaha更把YZF-R1M的宝贝,也传授至MT-10,名号是MT-10 SP。

多了SP两个字母,代表高级版的MT-10身负TFT全彩显示屏、Ohlins ERS电子竞赛级避震和新车花。传授的项目不多,但招招犀利,令到MT-10 SP更完全,更完美。

令MT-10操控更完美的Ohlins Electronic Racing Suspension,透过SCU避震控制元件,分析来自车身上一系列感应器的数据,评诂驾驶状况后,从而调整避震特性。Suspension Control Unit会透过马达不断更改头尾避震的受压及回弹阻力,来营造最适当的避震特性,令双轮保持最佳贴地能力,提供最好的抓地力。

新车换上薄身的TFT全彩显示屏,进一步把MT-10 SP推向R1M的享受。以像素显示的屏幕画面不受传统表板的限制,可以更自由地以不同模式,组合不同的行车资讯,让驾驶者按情况观看。屏幕也可以按照当时街道的光度,把底色改为白色或黑色,让白天更易阅读资料,晚上屏幕的光度不刺眼。

为彰显SP的尊贵身份,新车颜色只有R1M的Silver Blu银黑色组合,蓝色轮圈,黑色头沙板,银身金脚。未买MT-10的你,忍得一次忍不到第二次,这次应该失守了。
编辑:Tracy