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美式精神回归印第安ScoutBobber

摩托大师


如果你认为美式摩托车就是大量电镀件、流苏以及空冷V型双缸引擎,你可能要再仔细想想。美国摩托车品牌INDIAN刚刚推出的Scout Bobber完全没有这些特徵,呈现了与过往不同的美式气息,准备向新世代消费者靠拢。

Bobber这个词来自英文的”bobbed job”,意即将车架尾段切除,拆掉前挡泥板和缩短后挡泥板,非必要性的零件全都拔掉。这样做的用意是为了减轻车重,提高车辆操控性能。这种改装最早出现在1920年的美国,十多年后开始大肆流行,到后来人们追求的已不全为了性能,反而是一种风格。

我们印象中的传统美式车型都还没有Bobber来得悠久,INDIAN Scout Bobber的出现刚好唤起了人们久远的记忆,毕竟Bobber最初是出现在美国车款上,现在由一间超过百年的美利坚老车厂来回应这个长达一甲子的改装手法,精神上更属正宗。



从车款名称可以知道,Scout Bobber是以Scout车型作基础,车身不但尽量精简,更换上大量黑色烤漆件。前叉内部构造与Scout版本上的不同,单一圆表和把手镜都增添了一股手工车之感,美国版本的Scout Bobber还特意将大牌架放在后轮左侧,略带一股率性。





Scout Bobber的最大不同之处是骑士三角:原厂把前脚踏的位置向车尾挪动了1.5英吋,把手改为黑色的滑胎车风格把,双色座椅比Scout提高了约0.8 cm (但后避震行程则缩短了2.5 cm),这样一来上半身的骑姿会比较前倾,脚也更靠向自己,整体有利与操控车辆。



新车的前后挡泥体积皆小型化,长度也缩短;排气管全段都漆上黑色,运动风格更明显;头灯外围加上灯罩,尾灯与方向灯整合为一,改以高亮度的LED形式,完整传述Bobber的简洁作风;前后黑色铝框上面装的是KENDA K761 高扁平比轮胎,这些都是过往Bobber车型上常见的元素。











最后,引擎同样来自Scout的1,133 cc 水冷V型双缸,最大马力有100hp,车架也维持相同。车厂为了进一步延续Bobber的改装精神,美国地区消费者可以在官网上自行选择一系列改装配件,如钢丝框,后座双色椅垫,电镀排气管、高把手等等。



Scout Bobber全车系共有平光黑、亮光黑,平光枪灰/黑、平光银/黑以及INDIAN专属亮光酒红色等五种顏色,其中只有亮光黑配有ABS。新车今年九月就会进驻在美国本土经销商,售价为11,499美元起。目前还没有明确消息中国总代理是否会引进这台车,不过显然美国车厂已经开始从产品下手,准备拓展新客层,所以往后当你听到美式车款,可别再以为那是大叔专属坐骑了!





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编辑:Tammy